понедельник, 31 августа 2009 г.

200 км

В субботу я проехал 200 км. Как говорится, слава боевым роботам.

На такой шаг меня толкнуло наличие множества не собранных пакетов в Gentoo. Просыпаюсь утром, всё разломано, ни фильма посмотреть, ни в инет вылезти. Плюнул на всё, поставил компилить систему и в 9.00 выехал.

Для начала поехал в Родошковичи, посмотреть на домик друга. По странному совпадению хозяин там присутствовал (дом-то недостроенный, и приятель наведывается туда ну... раз в месяц может). Походил по дому, посмотрел, сказал, что дальше собираюсь ехать в Молодечно. На меня посмотрели как на тихо помешанного и пожелали удачи.

Через пару часов я уже был в Молодечно, и только собрался развернуться и ехать обратно, как меня посетила мысль. А не катнуть ли в Сморгонь? И я катнул.
По пути я свернул в Залесье, посмотреть на санаторий, где я провёл пару сроков в детстве. Санаторий оказался на редкость запущенным, и каким-то маленьким. Дальше я решил сократить дорогу, и попал на какую-то жуткую гравейку, где оставил остатки своего здоровья, но тем-не менее, чудом выехал в Сморгонь. :)

На месте я решил не баловать, а поехать обратно на поезде, благо чехол для велосипеда я взял с собой. к этому моменту я проехал 120 км.

Первая часть марлезонского балета в виде трека.
GPSies - 200 км, часть 1

Купил я билет только до Родошковичей, оттуда решил снова ехать на велике.
Доехал, вышел на станции, и стал искать дорогу на Минск (станция Родошковичи, как это часто бывает находится совсем не в Родошковичах, а в Петришках). Спросил одного мужика, как мол на Минск проехать-то? Он на меня странно посмотрел, но дорогу объяснил. Примерно.

Ну и разумеется я свернул не туда. Проехал 10 км по жутким горам, пока наконец дорога не перешла в гравейку. Тут я немного прифигел и решил пообщаться с местным населением, которое объяснило, что гравейки тут всего ничего, 10 км. А потом уже будет Гродненская трасса. А если мне нужна Заславльская трасса, то надо ехать назад, по жутким горам в Петришки.

В общем, я выбрал горы, и вернулся. Лишних 15-20 км, бывает...

Поехал теперь уже по правильной дороге, отплёвываясь от мух, коих почему-то присутствовало. И вот, момент истины, в дали замаячили какие-то цветные панельки. "Минск", радостно подумал я. "Фигу" подумал Заславль.
Было уже поздновато, и я был не слишком рад увидеть печальный знак "Минск 24"
Но делать нечего, надо ехать. Пока я добрался до Ждановичей, стало уже совсем темно, и довольно стрёмно, и я предался философствованию "Видит ли меня водитель, если я вижу его?"
В Ждановичах я срезал немного по МКАД-у и съехал на проспект Победителей, где на меня ГАИ посветили радаром. Ничего не сказали, видимо я не нарушал скоростной режим :)

Ну, дальше было всё просто. Через город, потом по велодорожке, и я дома. На спидометре 192.

Вторая часть марлезонского балета
GPSies - 200 км, часть 2

По приезду отзвонился жене, отдохнул и поехал доезжать треклятые 8 км :)

И доехал. 200 км 140 метров ;) Закончил поездку в 22.30.

Вчера отдыхал, сегодня на работу ехал медленно и печально. :)

пятница, 28 августа 2009 г.

Главное вовремя проснуться

Поставил вчера вечером компилировать обновления Gentoo. Дело это не быстрое, может занять пару дней на достаточно слабом компьютере. Мой ноутбук именно такой - слабый и немощный. Поэтому оставляю его компилировать на ночь, чтоб к утру удивиться, как далеко мы продвинулись.

Разумеется бывают досадные сбои: прервётся компиляция из-за какой-нибудь мелкой ошибки в час ночи, и ку-ку, 8 часов в пустую.

И вот, поставил я значит ноут у кровати, окропил святой водой исходники, чтоб чёрт их не попутал и завернулся на боковую.

Утром просыпаюсь в 6.55 утра, хотя обычно сплю до 7.40 (у меня на 7.45 назначен будильник, поэтому просыпаюсь за 5 минут). Смотрю - так и есть, святая вода оказалась просроченная :( При попытке скомпилировать alsa вылезла ошибка. Собственно это даже ошибкой не назовёшь - надо было переместить один конфиг, о чём в сообщении и говорилось. 5 минут работы (из которых 4 минуты я пытался понять, что нужно сделать, 30 секунд делал и ещё 30 секунд исправлял) и снова за работу. То есть комп за работу, а я за завтрак.

После еды меня всё-таки разобрало любопытство, сколько же простаивал комп. Залез в логи, и оказалось, что ошибка вылезла в 6.35

Сильно подозреваю, что после ошибки комп стал шуметь вентилятором меньше(под нагрузкой он зараза шумит довольно сильно), и я не выдержал тишины и проснулся.
Такое со мной уже не первый раз. Пару раз в подобной ситуации я просыпался часика так в 3 ночи, и видел что комп бьёт баклуши 30-50 минут.

Тогда я решил, что это совпадение, теперь сомневаюсь. Даже я бы сказал - не сомневаюсь: завязывать надо с ночными компиляциями :) Вот только соберу пару пакетов... Вот-вот...

четверг, 27 августа 2009 г.

Частокол

Недавно обнаружил, что на моём рабочем провайдере есть зеркало Gentoo, и тут-же притащил свой ноут, что бы обновится.
Я уже год не обновлялся, и набежало около 1.5 гига вского разного. И это, как вы понимаете исходники, которые надо компилировать, компилировать и ещё раз компилировать. Дело не одного дня. Короче говоря, ноут я оставил на работе, пущай себе пыхтит. А я решил покататься. До темноты - фонарик то с собой.

Ну и поехал куда глаза глядят.

В конце концов я заехало в одно весьма странное место. Что-то вроде частных домиков, окружённых... частоколом.


Я предполагал, что частокол остался далеко в прошлом и в фильмах про бабу ягу, поэтому был с одной стороны рад его видеть, а с другой стороны было несколько ссыкотно. Против кого этот частокол поставили? Не просто так ведь... А я как раз находился со стороны этой гипотетической угрозы. Единственно, радовало, что частокол довольно жиденький, и значит угроза не такая уж серьёзная.
Кстати, отрезанная голова на таком частоколе смотрелась бы очень органично :)

После частокола я нашёл ещё один интересный забор:

Судя по подпоркам это уже "неизвестная угроза из леса" пыталась оградиться от дачников...

Ну а потом я ещё немного покатался, и по темноте вернулся назад. Два раза чуть не навернулся на той-же дороге, где ранил ногу в прошлый раз, из чего я заключаю, что и без фонарика и с ним ездить там не безопасно. Буду объезжать.

А вот трек моих блужданий.
GPSies - Ночная-4
Не забывайте выставить слой OpenStreetMap

Итого за день 72 км (трек показывает 50 + 22 на работу и обратно).

З.Ы. Специально для анонима сообщаю, что видел влюблённых в машине, аккуратно стоящей на обочине. А это что-нибудь да значит. Наверное. ;)

вторник, 25 августа 2009 г.

Ночная-3

Надоел я наверное вам с своими "ночными" поездками... Но про эту не могу не рассказать :)

Выехал, значит, я с работы вечером часов так в 8. Смотрю на спидометр и вижу там 5966, ну думаю, сегодня добью до 6000. Надо проехать 36 км.
Куда ехать? Ну, думаю, поеду в центр Минска, потом развернусь и в Боровляны. До темна успею (а фонарик я конечно не взял...)

Не успел. Пока ехал по Минску было всё нормально - куча фонарей, светло, как... вечером. Но как только я съехал на велодорожку, стало малость стрёмно. Границы дорожки были видны, но больше - ничего. Опасался встретить такого-же "тёмного" велосипедиста, но зря. Встретить встретил, но разминулся легко.

Дальше я съехал на дорогу в Боровляны, неприятным признаком которой является отсутствие рядом тротуара. Еду по обочине, стараясь не вылезать на асфальт к машинам. И тут колесом попадаю в какую-то выбоину. Ноги слетают с педалей, я не очень плавно приземляюсь причинным местом на седло, но не успел офигеть, как вдобавок получаю по голени педалью. И тут наконец офигеваю, потому, что педаль у меня шипастая, а седло жёсткое. Уже дома оказалось, что от удара педали на голени остался не просто синяк, а хорошая ссадина.

Дальше я поехал ещё медленнее и осторожнее, и наконец доехал до места, где начинается пешеходная дорожка и съехал на неё. На ней уж совсем ничего не было видно. Местами я не видел даже границ самой дорожки, и ехал чуть ли не на ощупь. А дорожка надо сказать узкая - два велосипедиста на ней разминутся, но не больше. И вот, совершенно неожиданно, с криком "Ой, бля" мимо меня на хорошей скорости проносится девушка на велосипеде. Разумеется, без всяких фонарей, как впрочем и я. Всё произошло довольно быстро, и я успел только слегка свернуть в право, причём скорее инстинктивно, чем осознанно. Девушка к счастью сделала тоже самое. Ещё она прокричала что-то вроде "Света, осторожно", но осторожным решил быть я и слегка съехал с дорожки. С следующей девушкой на велике я разминулся без проблем, тем более она похоже курила на ходу и я видел красный огонёк. А вот я не курил, поэтому услышал ещё одно нервное "Ой, бля".

Ну, дальше я уже добрался без проблем, и теперь потихоньку графоманю за своим ноутом, радуясь, что вобще живой добрался домой.

Всё, с сегодняшнего дня буду возить фонарик в своей велоаптечке.

Да, но главное-то я выполнил - 6000 на спидометре есть :)

пятница, 21 августа 2009 г.

Высокотехнологичная матрёшка

Сижу сейчас через Remote Desktop на удалённом сервере, из виртуальной машины(VMware), которая запущена на нашем локальном сервере, на который я зашёл через Remote Desktop.

Примерно так:
Мой комп -> Remote Desktop на локальный сервер -> VMWare -> Remote Desktop на удалённый сервер

Да уж.

Ночная 2

Вчера решил повторить опыт ночной поездки. Часиков в 10 выехал из Боровлян в направлении Минска. Рассчитывал покататься часов так до 3 ночи. Чтоб уж оттянуться по полной.

Вот, еду по велодорожке, как правильный велосипедист, заезжаю в тоннель и вижу... машину! Стоит раскорякой по среди тоннеля, огни потушены, а внутре у ней неонка парочка влюблённых. Ехал бы я быстрее и встречи с капотом не миновать.
Протиснулся кое как и дальше поехал. Хотя стоило бы вызвать ГАИ - такая возможность. Думаю влюблённые ещё немного посидели бы...

Да и фиг с ними. Поехал, встретился с братом, который на автобусе работал этой ночью. Ещё немного покатался и поехал домой, ибо заскучал. Ночной Минск не предполагает катание с фарой - всё вокруг достаточно светло. Ехать же в Шабаны я не захотел :)

Приехал домой весь вымотанный в конец. Руки, ноги дрожат. Сердце прыгает... Что случилось понять не могу, может простудился. Вроде переутомится не мог - проехал всего 50 км ночью. :(

четверг, 20 августа 2009 г.

5555

Была такая цифра на моём спидометре, на велосипеде. Давновато, правда, но была.
Самое интересное, что её я не ждал, и не пытался поймать, как например 5000. Просто ехал, глядь - а там 5555.



Фото сделано на обочине МКАД-а :)

вторник, 18 августа 2009 г.

Проблемы с rdesktop

Оказывается не всё так гладко с rdesktop, как казалось в начале. Есть проблема с раскладкой клавиатуры - в русской раскладке отсутствует '.' и приходится её набирать в английской раскладке. Такое положение дел меня разумеется не устроило, и решив что лучше день потерять...
Поиск тут же выдал решение, связанное с патчем самого rdesktop-а в alt-linux. Но у меня-то gentoo, и писать свои ebuild файлы как-то не хотелось. Было понятно, что нужно править keymaps файлы, но как?

И решение было вскоре найдено вот тут http://lists.altlinux.org/pipermail/community/2009-August/654203.html

Я создал такой файл ~/.rdesktop/keymaps/en-us.fixed
---------
include common
map 0x409
asciicircum 0x07 shift
apostrophe 0x28
grave 0x29
asciitilde 0x29 shift
bar 0x2b shift
less 0x33 shift
greater 0x34 shift
-----------------------
и запустил rdesktop с параметром -k en-us.fixed, как и сказано в ссылке.
Всё работает :)

понедельник, 17 августа 2009 г.

Тест фонарика

Наконец-то мои руки дотянулись до фонарика. До этого мне ни разу не доводилось пользоваться фарой на велосипеде, если не считать одного стрёмного случая езды ЗА человеком у которого был фонарь.

А сегодня всё очень удачно сложилось - задержался на работе и ехал в потёмках, поэтому вспомнил о фонарике. Местный киоск ещё работал, и в нём продавались батарейки, у меня было желание прокатиться и, самое главное: жены дома нет, и смотреть на меня отрезвляющим взглядом некому.

Ну, вставил батарейки, напялил на голову свой налобник, красная цена которому 10 тысяч (~3$), и выехал. Было уже темно.
Мысль о том, что бы кататься среди людей как шахтёр на велосипеде, меня как-то смущала, поэтому я поехал в сторону леса. Довольно тёмного и мрачного леса - у нас тут рядом Прилепский заповедник. Не так что бы чащоба, но и не парк с реденькими деревьями.

Еду я значит по лесу, включил фонарик и радуюсь - всё более-менее нормально видно, безопасная скорость где-то 20 км/ч. Правда в голове почему-то всё время крутились мысли про диких кабанов и то, что их последнее время немеряно развелось. Еду, слегка нервничаю, но смело продолжаю путь.

Вдруг в стороне дороги вижу 2 глаза. Светятся. Не успел я испугаться, как владелец глаз развернулся и запрыгал в направлении "подальше от этого, блин, шахтёра". Ладно, думаю, это скорее всего заяц - рассмотреть я его толком не успел, но заметил что прыгал он как...заяц. Вобщем не кот. Или по крайней мене не нормальный кот.

Еду дальше, посматриваю вперёд. Через пару минут вижу 1 красный глаз! Тут же вспоминается, что в "Особенностях национальной охоты", глаза кабана проподносились как красные. Ну, думаю, всё. Кабан. Одноглазый. Или смотрит недобро пришурясь. Или за деревом прячется и одним глазом следит за мной. Ни один из вариантов ничего хорошего не сулил.

Но красный глаз мелькнул и тут-же пропал. Я осторожно поехал намереваясь в любой омент сесть на измену. Красный глаз снова вспыхнул и, собака, оказался кончиком сигареты. Тогда я ка-то не подумал, но в "Особенностях национальной охоты" было тоже самое :)

Продолжаю ехать. Что бы вы думали? Этот чёртов лес полон людей и квадроциклов. Один такой промчался мне навстречу, подняв тучу пыли. Тут я уже не нервничал и измену на седло не стелил - фары они и есть фары.

Наконец выехал я из этого леса (а там километра 3), и попал в Узборье. Достаточо безопасно на мой взгляд было ехать со скоростью 30 км/ч. При больших скоростях не успеваешь рассмтреть дорогу достаточно далеко. Из Узборья заехал в Раубичи, сделал кружок (на Большую Гору заезжать не стал) и поехал обратно уже по велодорожке.

Лесная часть велодорожки меня чуть не доконала - полно какой-то паутины, которая липла на руки и на глаза. Несколько раз остнавливался её содрать.

Велодорожка до Боровлян тоже особенно интересной не показалась, за исключением тоннеля, который в свете фонаря выглядел как-то сюрреалистично. По пути выяснилось, что встречные машины довольно противная штука - глаза не то что бы слепят, но пятно фонарика в их свете выглядит довольно невнятно. Ехать по незнакомой дороге лучше не слишком быстро. Я даже один раз съехал на обочину на всей скорости, хотя и неплохо знаю эту дорогу.

Итого. Выводы так сказать.
1. Налобный фонарик не супер, но ездить вполне можно. Покупать пока что ничего другого не буду.
2. Одного фонарика маловато - удобнее было бы имет ещё один, который светил бы под колесо. Ближный свет, так сказать. Приходится или детально рассматривать рельеф местности под ногами, чтоб не попасть в яму, или смотреть так сказать "в перспективу".
3. Диодный свет скрывает подробности рельефа, особенно в дали. Под ногами ещё куда ни шло. Хотя с галогенками я не ездил и не знаю, насколько там всё лучше.
4. То что фонарь вращается вместе с головой скорее плюс, чем минус. Закреплённым на руле фонариком нельза "посветить вон туда", чтоб уточнить размер ямы.
5. В пыли и тумане образуется световой конус, исхлдящий из налобника. Вершина этого конуса довольно неплохо "светится" и слепит глаза. Возможно нужен козырёк? Где-то у меня валялась бейсболка, надо попробовать.
6. Кататься ночью довольно интересно. Многие вещи выглядят по другому, в кустах светятся бутылки и коты.

Итого 17 км ночью, 67 км за день всего.

Вернулся из отпуска

Вотъ собственно так. На работе меня ждал неработающий монитор, поэтому по быстрому установил на своём ноуте rdesktop, и влогинился на рабочий комп.
Слава Аллаху, я разрешил логинится через remote desktop пока монитор ещё работал, иначе алес капут, и всё такое.

rdesktop заработал с полпинка, без всяких проблем. Слава боевым роботам и линуксу.

В отпуске ничего полезного опять не сделал - велик пришлось оставить дома... Зато наплавался от души, ну и на рыбалку сходил раз пять.