среда, 22 июля 2009 г.

Маршрут на Раубичи

Мне тут в комментариях подсказали про перепад высот. Я посмотрел и действительно, для трека, для каждой точки, отображается высота. Я проверил - оно почти даже не врёт.

Поэтому я по быстрому накатал трек поездки в Раубичи и проверил - действительно горка на которую я въезжаю с трудом на 1-1 имеется в базе.

Перепад высот 206-246 метров, т.е. всего 40 метров.

Трек можно посмотреть тут:
GPSies - ЗБ-Раубичи
Путь назад не отрисовывал. Профиль высоты под картой.

З.Ы. Пойду планировать путь в деревню :) Отпуск скоро...

вторник, 21 июля 2009 г.

Мой обеденный маршрут

По совету Dr.AKULAvich, попробовал bkme.ru, но он оказался несколько сыроват, и выдавать трек никак не захотел. Зато я нашёл новый сервис: http://gpsies.com/, который похоже делает именно то, что надо - позволяет оставить после себя царапину на камне истории. Ну, в смысле показать свой путь.

Вот он:


Вместо "Ландшафт" рекомендую выбрать слой openstreetmap.

Сегодня, я тоже съездил по этому маршруту и установил свой рекорд - 29 минут туда против ветра. Назад, однако, я ехал аж 28 минут, хотя, казалось бы, ветер теперь должен был помогать во всю.

Короче, ветер такая штука, куда ни едешь, он мешает большую часть времени.

Велосипед антиугонный

Сегодня пришло время платить по счетам.... Ну, точнее по счёту за городской телефон - местная почта пока что в ремонте и плачу я возле работы. Тут вообще-то пройтись совсем не далеко - метров 500, но я был на велосипеде и решил поехать.

Приехал, поставил велик в "тамбуре", и принял ряд противоугонных мер - поставил на передачу 1-1 и разъединил оба тормоза. Теперь на велосипеде быстро не уедешь (1-1 всё-таки самая медленная передача), а если и уедешь, то не далеко - до первого крутого поворота.

Поставил, значит, а сам зашёл на почту и стою в очереди. Левым глазом посматриваю на велик через стеклянную дверь, дабы никто не покусился. Но никто и не подумал. Даже как-то обидно.

Заплатил, вытащил велосипед на свет божий, и решил скатиться с крыльца по пандусу. Пандус имеет резкий, гм, поворот на 90 градусов, на котором у меня вдруг отказали тормоза. Ага.

В общем, слегка впилился в перила пандуса. Люди вокруг были немного охреневши от такого поворота(а вернее не поворота) события, да я вместе с ними.

Забыл, понимаете, противоугонное устройство отключить.

понедельник, 20 июля 2009 г.

Поехал прокатиться в обед

Решил завести маленькую традицию - кататься в обед(когда не лень) к цирку. Получается маршрут Уручье-Цирк-Уручье, который занимает по времени почти точно час.

Сегодня было не лень и я поехал. Решил обновить рекорд, который был 32 минуты в одну сторону. Дул разумеется жёсткий вмордувинд, но я справился за 30 минут. Отдохнул минутку и решил гнать назад ещё быстрее, что бы обернуться меньше чем за час.

Ветер как обычно на обратном пути не помогал, а даже местами мешал, но ехалось значительно веселее. И вот, в 1 километре от финиша я услышал пш-пш-пш-пш.... "Млять", подумал я и посмотрел на колесо. Это оно и было, самое что ни на есть "млять". Пробил колесо обломком кости, смею надеяться не человеческой :)

Итого - потерял 15 минут, настроение и рекорд. Мда.

Но вот завтра...

З.Ы. 200 км всё никак не удаётся покорить. Не могу выкроить времени.

пятница, 10 июля 2009 г.

Юбилей 5К

Вчера был юбилей, проехал 5000 км (всего). Попытался зафоткать это дело на велокомпе, и дважды затупил.

Первый раз пропустил 5000. Задумалсо. Ну ладно, сфоткал 5005 на телефон, и... не в фокусе!
В общем, памятных снимков не будет...

А ещё вчера проехал 100 км, так сказать в честь юбилея :)

А на выходных, если будет погода, попытаюсь проехать 200. Пока планирую маршрут. Возможно для начала прокачусь в Родашковичи, там один мой друг строит себе дом. Хотя, строит это сильно сказано - купил коробку и пока ничего не делает. Вот, хочу взглянуть на эту коробку своими глазами....

понедельник, 6 июля 2009 г.

Авиашоу

В субботу на Боровой было авиашоу. Сколько я не пытался вытянуть жену на это мероприятие, ничего у меня не вышло. Жена завалилась спать, а я поехал. Впрочем, оно и к лучшему - ровненько в 11 часов, перед началом шоу пошёл занудный дождик, и не прекращался целый час. Алёна меня бы давно завернула назад, один же я стойко мок и пытался чего-то фотографировать. Съёмка, впрочем, вышла не очень - объектив заливало, фотик приходилось то и дело прятать в чехол, да и народу было полно.

Собственно и само шоу не слишком порадовало в начале. По нему таскались какие-то кукурузники, вертолёты, планеры.

Но, по порядку.

Вначале полетали 3 вертолёта с флагами. Ничего нового - они так уже неделю летали, тренировались. На фото взлетает один такой, после заправки. Машина заправки(я так думаю по крайней мере) снизу. Почему-то сразу заправить на весь полёт нельзя, пришлось дозаправляться межлу делом. А может это был элемент шоу? Не знаю...


Потом в дело вступили планеры. Разгоняли их вот таким образом:

Взлетало 3 планера - точно помню. Один сел практически сразу-же, видимо погода помешала. Второй немного повыёживался - показал различные фигуры, название которых я не знаю.

И тоже сел. Кстати, садятся они забавно. Первый когда садился, я был на 50% уверен, что он падает, так быстро он приземлялся.
Третьего планера я не видел. Может проворонил, а может он где упал...

Затем показали, видимо десантирование со сверхмалых высот. По крайней мере, выпрыгнули они примерно там, где на фото верхний парашютист.

На фото присутствует так-же "живое ограждение" в звании прапорщика.

Прошёл уже час, и я решил, что всё кончилось. Дождь кстати тоже - начало выглядывать солнце. И тут наконец прилетели реактивные самолёты. Стало веселее.

Наконец-то я снял хоть одно более-менее приличное фото. Это которое с лева, на правом, увы, один самолётик затихарился в кустах. Вообще-то снимать было довольно сложно - пролетают эти бестии довольно быстро, приходится щёлкать почти наугад. Почему-то о съёмке сериями я забыл :(

Затем прилетел один, но серьёзного вида самолёт:

Что за он, я без понятия, но жужжит грозно. Сначала летит тихо-тихо, аки небесная мышь, а потом чего-то там наверное включает(вот тут "знающие" говорят - режим форсажа), и как заревёт... Мощно, особенно, когда он над головой пролетает. Правда в голове постоянно крутилась мысля, что в Львове тоже над головой летали похожие птички...

Кстати, насчёт "знатоков". Один такой неутомимо объяснял, видимо своей маме, что планёры это "без пилотные дельтапланы". Ну, наверное он просто без моторные и без пилотные попутал...

В конце прилетел вертолёт, видимо очень грозный и опасный. Не разбираюсь.

К сожалению, он выделывался перед народом, который стоял на противоположном конце поля. Собственно, там похоже и было официальное место зрителей авиашоу. Нам было видно плохо... Но мёртвую петлю он не делал, я проследил :)

Вот собственно и всё.

Да, вот ещё сфотографировал местное "понаехали тут", чтоб оценить количество народа.
Если кто бывает в этом районе, может подивиться. Машины стояли от гиппо и аж до поворота на Боровляны.

Восстановил карму

Да, именно так. Простой покупкой индульгенции новой камеры. Дело определённо оказалось в дешёвой камере(стоила всего 10 тысяч). Она спустила ещё раз - после перемотки ободной ленты - и я окончательно потерял веру в справедливость. Пошёл и купил новую, теперь не спускает. Новая стоила 20 тысяч, но я на ней наездил без проколов уже как на двух за 10.

Начал рассматривать "прокольную" камеру и заметил, что она прямо таки расползается - содрал старую заплатку, а там разрыв шириной в 2 см, а была малюсенькая дырочка в 1 мм. Этот разрыв вылез за пределы латки, что и стало очередной причиной.

Автомобильная велодорожка

Почти каждый день езжу на работу и домой по одной и той-же велодорожке. С недавних пор на ней активизировались водятлы - катаются себе на машинах. Особенно способствуют автодвижению учебные машины: у них там гнездо водятлов(автодром), вот они и срезают дорогу по велодорожке. Пару раз чуть было не налетев на такого хитрожопого в тоннеле, я решил, что это как-то не здорово, и начал думать. Ну и придумал, как водится.

На автодроме(в гнездовье водятлов) валяются покрышки от грузовых машин. Взял одну и прикатил к входу в тоннель. Велосипедам не мешает, а на авто уже не протиснешься - там и раньше впритык ширины было. Ну разумеется водители вылазят, колёсико откатывают, а я дважды в день его обратно прикатываю :) Такое вот маленькое западло, им из машины вылезать ленивее, а если в тоннеле застрял, так и вовсе сложно.

Сегодня поймал одного такого хитрозадого в объектив. Далековато правда отъехал, поэтому фотки не фонтан.



Пришлось, конечно, вернуться и восстановить статус кво - вернуть колёсико.

Теперь думаю, как его там прикрепить намертво... Залить цементом - было бы неплохо, но это возни много и цемента...