Мне тут в комментариях подсказали про перепад высот. Я посмотрел и действительно, для трека, для каждой точки, отображается высота. Я проверил - оно почти даже не врёт.
Поэтому я по быстрому накатал трек поездки в Раубичи и проверил - действительно горка на которую я въезжаю с трудом на 1-1 имеется в базе.
Перепад высот 206-246 метров, т.е. всего 40 метров.
Трек можно посмотреть тут:
Путь назад не отрисовывал. Профиль высоты под картой.
З.Ы. Пойду планировать путь в деревню :) Отпуск скоро...
среда, 22 июля 2009 г.
вторник, 21 июля 2009 г.
Мой обеденный маршрут
По совету Dr.AKULAvich, попробовал bkme.ru, но он оказался несколько сыроват, и выдавать трек никак не захотел. Зато я нашёл новый сервис: http://gpsies.com/, который похоже делает именно то, что надо - позволяет оставить после себя царапину на камне истории. Ну, в смысле показать свой путь.
Вот он:
Вместо "Ландшафт" рекомендую выбрать слой openstreetmap.
Сегодня, я тоже съездил по этому маршруту и установил свой рекорд - 29 минут туда против ветра. Назад, однако, я ехал аж 28 минут, хотя, казалось бы, ветер теперь должен был помогать во всю.
Короче, ветер такая штука, куда ни едешь, он мешает большую часть времени.
Вот он:
Вместо "Ландшафт" рекомендую выбрать слой openstreetmap.
Сегодня, я тоже съездил по этому маршруту и установил свой рекорд - 29 минут туда против ветра. Назад, однако, я ехал аж 28 минут, хотя, казалось бы, ветер теперь должен был помогать во всю.
Короче, ветер такая штука, куда ни едешь, он мешает большую часть времени.
Ярлыки:
вело
Велосипед антиугонный
Сегодня пришло время платить по счетам.... Ну, точнее по счёту за городской телефон - местная почта пока что в ремонте и плачу я возле работы. Тут вообще-то пройтись совсем не далеко - метров 500, но я был на велосипеде и решил поехать.
Приехал, поставил велик в "тамбуре", и принял ряд противоугонных мер - поставил на передачу 1-1 и разъединил оба тормоза. Теперь на велосипеде быстро не уедешь (1-1 всё-таки самая медленная передача), а если и уедешь, то не далеко - до первого крутого поворота.
Поставил, значит, а сам зашёл на почту и стою в очереди. Левым глазом посматриваю на велик через стеклянную дверь, дабы никто не покусился. Но никто и не подумал. Даже как-то обидно.
Заплатил, вытащил велосипед на свет божий, и решил скатиться с крыльца по пандусу. Пандус имеет резкий, гм, поворот на 90 градусов, на котором у меня вдруг отказали тормоза. Ага.
В общем, слегка впилился в перила пандуса. Люди вокруг были немного охреневши от такого поворота(а вернее не поворота) события, да я вместе с ними.
Забыл, понимаете, противоугонное устройство отключить.
Приехал, поставил велик в "тамбуре", и принял ряд противоугонных мер - поставил на передачу 1-1 и разъединил оба тормоза. Теперь на велосипеде быстро не уедешь (1-1 всё-таки самая медленная передача), а если и уедешь, то не далеко - до первого крутого поворота.
Поставил, значит, а сам зашёл на почту и стою в очереди. Левым глазом посматриваю на велик через стеклянную дверь, дабы никто не покусился. Но никто и не подумал. Даже как-то обидно.
Заплатил, вытащил велосипед на свет божий, и решил скатиться с крыльца по пандусу. Пандус имеет резкий, гм, поворот на 90 градусов, на котором у меня вдруг отказали тормоза. Ага.
В общем, слегка впилился в перила пандуса. Люди вокруг были немного охреневши от такого поворота(а вернее не поворота) события, да я вместе с ними.
Забыл, понимаете, противоугонное устройство отключить.
понедельник, 20 июля 2009 г.
Поехал прокатиться в обед
Решил завести маленькую традицию - кататься в обед(когда не лень) к цирку. Получается маршрут Уручье-Цирк-Уручье, который занимает по времени почти точно час.
Сегодня было не лень и я поехал. Решил обновить рекорд, который был 32 минуты в одну сторону. Дул разумеется жёсткий вмордувинд, но я справился за 30 минут. Отдохнул минутку и решил гнать назад ещё быстрее, что бы обернуться меньше чем за час.
Ветер как обычно на обратном пути не помогал, а даже местами мешал, но ехалось значительно веселее. И вот, в 1 километре от финиша я услышал пш-пш-пш-пш.... "Млять", подумал я и посмотрел на колесо. Это оно и было, самое что ни на есть "млять". Пробил колесо обломком кости, смею надеяться не человеческой :)
Итого - потерял 15 минут, настроение и рекорд. Мда.
Но вот завтра...
З.Ы. 200 км всё никак не удаётся покорить. Не могу выкроить времени.
Сегодня было не лень и я поехал. Решил обновить рекорд, который был 32 минуты в одну сторону. Дул разумеется жёсткий вмордувинд, но я справился за 30 минут. Отдохнул минутку и решил гнать назад ещё быстрее, что бы обернуться меньше чем за час.
Ветер как обычно на обратном пути не помогал, а даже местами мешал, но ехалось значительно веселее. И вот, в 1 километре от финиша я услышал пш-пш-пш-пш.... "Млять", подумал я и посмотрел на колесо. Это оно и было, самое что ни на есть "млять". Пробил колесо обломком кости, смею надеяться не человеческой :)
Итого - потерял 15 минут, настроение и рекорд. Мда.
Но вот завтра...
З.Ы. 200 км всё никак не удаётся покорить. Не могу выкроить времени.
Ярлыки:
вело
пятница, 10 июля 2009 г.
Юбилей 5К
Вчера был юбилей, проехал 5000 км (всего). Попытался зафоткать это дело на велокомпе, и дважды затупил.
Первый раз пропустил 5000. Задумалсо. Ну ладно, сфоткал 5005 на телефон, и... не в фокусе!
В общем, памятных снимков не будет...
А ещё вчера проехал 100 км, так сказать в честь юбилея :)
А на выходных, если будет погода, попытаюсь проехать 200. Пока планирую маршрут. Возможно для начала прокачусь в Родашковичи, там один мой друг строит себе дом. Хотя, строит это сильно сказано - купил коробку и пока ничего не делает. Вот, хочу взглянуть на эту коробку своими глазами....
Первый раз пропустил 5000. Задумалсо. Ну ладно, сфоткал 5005 на телефон, и... не в фокусе!
В общем, памятных снимков не будет...
А ещё вчера проехал 100 км, так сказать в честь юбилея :)
А на выходных, если будет погода, попытаюсь проехать 200. Пока планирую маршрут. Возможно для начала прокачусь в Родашковичи, там один мой друг строит себе дом. Хотя, строит это сильно сказано - купил коробку и пока ничего не делает. Вот, хочу взглянуть на эту коробку своими глазами....
Ярлыки:
вело
понедельник, 6 июля 2009 г.
Авиашоу
В субботу на Боровой было авиашоу. Сколько я не пытался вытянуть жену на это мероприятие, ничего у меня не вышло. Жена завалилась спать, а я поехал. Впрочем, оно и к лучшему - ровненько в 11 часов, перед началом шоу пошёл занудный дождик, и не прекращался целый час. Алёна меня бы давно завернула назад, один же я стойко мок и пытался чего-то фотографировать. Съёмка, впрочем, вышла не очень - объектив заливало, фотик приходилось то и дело прятать в чехол, да и народу было полно.
Собственно и само шоу не слишком порадовало в начале. По нему таскались какие-то кукурузники, вертолёты, планеры.
Но, по порядку.
Вначале полетали 3 вертолёта с флагами. Ничего нового - они так уже неделю летали, тренировались. На фото взлетает один такой, после заправки. Машина заправки(я так думаю по крайней мере) снизу. Почему-то сразу заправить на весь полёт нельзя, пришлось дозаправляться межлу делом. А может это был элемент шоу? Не знаю...
Потом в дело вступили планеры. Разгоняли их вот таким образом:
Взлетало 3 планера - точно помню. Один сел практически сразу-же, видимо погода помешала. Второй немного повыёживался - показал различные фигуры, название которых я не знаю.
И тоже сел. Кстати, садятся они забавно. Первый когда садился, я был на 50% уверен, что он падает, так быстро он приземлялся.
Третьего планера я не видел. Может проворонил, а может он где упал...
Затем показали, видимо десантирование со сверхмалых высот. По крайней мере, выпрыгнули они примерно там, где на фото верхний парашютист.
На фото присутствует так-же "живое ограждение" в звании прапорщика.
Прошёл уже час, и я решил, что всё кончилось. Дождь кстати тоже - начало выглядывать солнце. И тут наконец прилетели реактивные самолёты. Стало веселее.
Наконец-то я снял хоть одно более-менее приличное фото. Это которое с лева, на правом, увы, один самолётик затихарился в кустах. Вообще-то снимать было довольно сложно - пролетают эти бестии довольно быстро, приходится щёлкать почти наугад. Почему-то о съёмке сериями я забыл :(
Затем прилетел один, но серьёзного вида самолёт:
Что за он, я без понятия, но жужжит грозно. Сначала летит тихо-тихо, аки небесная мышь, а потом чего-то там наверное включает(вот тут "знающие" говорят - режим форсажа), и как заревёт... Мощно, особенно, когда он над головой пролетает. Правда в голове постоянно крутилась мысля, что в Львове тоже над головой летали похожие птички...
Кстати, насчёт "знатоков". Один такой неутомимо объяснял, видимо своей маме, что планёры это "без пилотные дельтапланы". Ну, наверное он просто без моторные и без пилотные попутал...
В конце прилетел вертолёт, видимо очень грозный и опасный. Не разбираюсь.
К сожалению, он выделывался перед народом, который стоял на противоположном конце поля. Собственно, там похоже и было официальное место зрителей авиашоу. Нам было видно плохо... Но мёртвую петлю он не делал, я проследил :)
Вот собственно и всё.
Да, вот ещё сфотографировал местное "понаехали тут", чтоб оценить количество народа.
Если кто бывает в этом районе, может подивиться. Машины стояли от гиппо и аж до поворота на Боровляны.
Собственно и само шоу не слишком порадовало в начале. По нему таскались какие-то кукурузники, вертолёты, планеры.
Но, по порядку.
Вначале полетали 3 вертолёта с флагами. Ничего нового - они так уже неделю летали, тренировались. На фото взлетает один такой, после заправки. Машина заправки(я так думаю по крайней мере) снизу. Почему-то сразу заправить на весь полёт нельзя, пришлось дозаправляться межлу делом. А может это был элемент шоу? Не знаю...
Потом в дело вступили планеры. Разгоняли их вот таким образом:
Взлетало 3 планера - точно помню. Один сел практически сразу-же, видимо погода помешала. Второй немного повыёживался - показал различные фигуры, название которых я не знаю.
И тоже сел. Кстати, садятся они забавно. Первый когда садился, я был на 50% уверен, что он падает, так быстро он приземлялся.
Третьего планера я не видел. Может проворонил, а может он где упал...
Затем показали, видимо десантирование со сверхмалых высот. По крайней мере, выпрыгнули они примерно там, где на фото верхний парашютист.
На фото присутствует так-же "живое ограждение" в звании прапорщика.
Прошёл уже час, и я решил, что всё кончилось. Дождь кстати тоже - начало выглядывать солнце. И тут наконец прилетели реактивные самолёты. Стало веселее.
Наконец-то я снял хоть одно более-менее приличное фото. Это которое с лева, на правом, увы, один самолётик затихарился в кустах. Вообще-то снимать было довольно сложно - пролетают эти бестии довольно быстро, приходится щёлкать почти наугад. Почему-то о съёмке сериями я забыл :(
Затем прилетел один, но серьёзного вида самолёт:
Что за он, я без понятия, но жужжит грозно. Сначала летит тихо-тихо, аки небесная мышь, а потом чего-то там наверное включает(вот тут "знающие" говорят - режим форсажа), и как заревёт... Мощно, особенно, когда он над головой пролетает. Правда в голове постоянно крутилась мысля, что в Львове тоже над головой летали похожие птички...
Кстати, насчёт "знатоков". Один такой неутомимо объяснял, видимо своей маме, что планёры это "без пилотные дельтапланы". Ну, наверное он просто без моторные и без пилотные попутал...
В конце прилетел вертолёт, видимо очень грозный и опасный. Не разбираюсь.
К сожалению, он выделывался перед народом, который стоял на противоположном конце поля. Собственно, там похоже и было официальное место зрителей авиашоу. Нам было видно плохо... Но мёртвую петлю он не делал, я проследил :)
Вот собственно и всё.
Да, вот ещё сфотографировал местное "понаехали тут", чтоб оценить количество народа.
Если кто бывает в этом районе, может подивиться. Машины стояли от гиппо и аж до поворота на Боровляны.
Ярлыки:
о жизни
Восстановил карму
Да, именно так. Простой покупкой индульгенции новой камеры. Дело определённо оказалось в дешёвой камере(стоила всего 10 тысяч). Она спустила ещё раз - после перемотки ободной ленты - и я окончательно потерял веру в справедливость. Пошёл и купил новую, теперь не спускает. Новая стоила 20 тысяч, но я на ней наездил без проколов уже как на двух за 10.
Начал рассматривать "прокольную" камеру и заметил, что она прямо таки расползается - содрал старую заплатку, а там разрыв шириной в 2 см, а была малюсенькая дырочка в 1 мм. Этот разрыв вылез за пределы латки, что и стало очередной причиной.
Начал рассматривать "прокольную" камеру и заметил, что она прямо таки расползается - содрал старую заплатку, а там разрыв шириной в 2 см, а была малюсенькая дырочка в 1 мм. Этот разрыв вылез за пределы латки, что и стало очередной причиной.
Ярлыки:
вело
Автомобильная велодорожка
Почти каждый день езжу на работу и домой по одной и той-же велодорожке. С недавних пор на ней активизировались водятлы - катаются себе на машинах. Особенно способствуют автодвижению учебные машины: у них там гнездо водятлов(автодром), вот они и срезают дорогу по велодорожке. Пару раз чуть было не налетев на такого хитрожопого в тоннеле, я решил, что это как-то не здорово, и начал думать. Ну и придумал, как водится.
На автодроме(в гнездовье водятлов) валяются покрышки от грузовых машин. Взял одну и прикатил к входу в тоннель. Велосипедам не мешает, а на авто уже не протиснешься - там и раньше впритык ширины было. Ну разумеется водители вылазят, колёсико откатывают, а я дважды в день его обратно прикатываю :) Такое вот маленькое западло, им из машины вылезать ленивее, а если в тоннеле застрял, так и вовсе сложно.
Сегодня поймал одного такого хитрозадого в объектив. Далековато правда отъехал, поэтому фотки не фонтан.
Пришлось, конечно, вернуться и восстановить статус кво - вернуть колёсико.
Теперь думаю, как его там прикрепить намертво... Залить цементом - было бы неплохо, но это возни много и цемента...
На автодроме(в гнездовье водятлов) валяются покрышки от грузовых машин. Взял одну и прикатил к входу в тоннель. Велосипедам не мешает, а на авто уже не протиснешься - там и раньше впритык ширины было. Ну разумеется водители вылазят, колёсико откатывают, а я дважды в день его обратно прикатываю :) Такое вот маленькое западло, им из машины вылезать ленивее, а если в тоннеле застрял, так и вовсе сложно.
Сегодня поймал одного такого хитрозадого в объектив. Далековато правда отъехал, поэтому фотки не фонтан.
Пришлось, конечно, вернуться и восстановить статус кво - вернуть колёсико.
Теперь думаю, как его там прикрепить намертво... Залить цементом - было бы неплохо, но это возни много и цемента...
Ярлыки:
вело
Подписаться на:
Сообщения (Atom)