Карма - что-то такое, что велосипедисту стоит сохранять и приумножать. Например не проезжать на красный свет и всё такое. Уменьшенная карма приводит к всяческим поломкам и пробоям колёс.
Так вот, хочу сказать, что у меня карма видимо упала до критической отметки, ибо за последние 3 дня у меня уже 3 раза спускало колесо.
Воскресенье - на Минское Море. Лопнула, как я предполагаю, камера от нагрева на солнце.
Понедельник - похоже пробил колесо, на велодорожек была куча битых бутылок. Но раньше на этих-же бутылках не пробивался...
Вторник(сиречь сегодня) - сижу, работаю не покладая рук, и тут слышу - шипит. Ну, думаю, стройка за окном, строители зачем-то шипят. Зарплату им может не платят. Но, шипит странно, будто от велосипеда. Подхожу, мац-мац, заднее колесо спустило.
Даже не знаю, что с ним... Ещё не разбирал. Но 3 часа он стоял и не спускал, и вдруг... Наводит на плохие размышления о второй лопнувшей камере...
Вот как после этого в карму не поверить-то? Теперь буду искать, как же я её так покоцал. Может по МКАД-у ездил? Или на форуме флудил...
З.Ы. Ещё есть мысль, что в покрышке что-то острое застряло. Но она не так интересна, мистична и романтична.
З.З.Ы Заклеил и через час опять спустила. :(
вторник, 30 июня 2009 г.
понедельник, 29 июня 2009 г.
Открыл сезон гидродинамических процедур
Проще говоря в этом сезоне первый раз купался. Брат предложил вчера съездить на Минское Море, откушать водки и искупаться. От водки я отказался в пользу пива, а от купания я никогда и не отказывался, и поехал. Поехал, как вы понимаете на велосипеде :) В общем, от меня до Минского Моря 32 километра, что не так уж и много, если ехать с ветром.
Приехали, нашли пляж, разложили одеяльце, я примостил велосипед и мы полезли в воду. Я окунулся, сделал нервный заплыв на 20 метров вперёд, потом назад и уже решил выходить из воды - холодно однако. Но замешкался в процессе увлажнения девушки приятеля, которая стеснялась входить в воду по причине её мокроты. После чело оказалось, что вода таки тёплая, и я продолжил водные процедуры. :)
После того, как мы вышли на сушу, аки наши предки, я услышал подозрительное шипение, исходящее от колеса велосипеда. Мда, хозяин этого велосипеда - идиот. Утром подкачал колесо, а потом поставил на солнышко... Похоже камера лопнула в районе соска, поэтому заклеить её не представлялось возможным. Хорошо что у меня была запасная камера, которую я тут-же и поставил.
После распития пива и отдыха я отчалил домой. Назад ехать было тяжеловато... Ветер в грудь, пиво в животе, голова на солнце... Кое как доехал, однако. За день 83 км.
З.Ы. Ехал я не пьяный, как можно было бы подумать :) Ехал я уже с отходняком :) После пива я себя выдержал на солнышке 2 часа.
Приехали, нашли пляж, разложили одеяльце, я примостил велосипед и мы полезли в воду. Я окунулся, сделал нервный заплыв на 20 метров вперёд, потом назад и уже решил выходить из воды - холодно однако. Но замешкался в процессе увлажнения девушки приятеля, которая стеснялась входить в воду по причине её мокроты. После чело оказалось, что вода таки тёплая, и я продолжил водные процедуры. :)
После того, как мы вышли на сушу, аки наши предки, я услышал подозрительное шипение, исходящее от колеса велосипеда. Мда, хозяин этого велосипеда - идиот. Утром подкачал колесо, а потом поставил на солнышко... Похоже камера лопнула в районе соска, поэтому заклеить её не представлялось возможным. Хорошо что у меня была запасная камера, которую я тут-же и поставил.
После распития пива и отдыха я отчалил домой. Назад ехать было тяжеловато... Ветер в грудь, пиво в животе, голова на солнце... Кое как доехал, однако. За день 83 км.
З.Ы. Ехал я не пьяный, как можно было бы подумать :) Ехал я уже с отходняком :) После пива я себя выдержал на солнышке 2 часа.
пятница, 26 июня 2009 г.
Сортировка фотографий
Часто бывает так, что на фотике собирается куча фотографий снятых в разные дни и по разному поводу. Сливаешь их потом на комп и начинаешь сортировать - от сих до сих тётя Глаша в гамашах, от тудова до сюдова брат Григорий на заборе. К тому же имена фотографий совершенно "не говорящие" - какой-нибудь DSC0075.JPG...
А бывает, что есть несколько наборов фотографий, например кто-то снимал параллельно с вами. Хорошо бы их объединить и отсортировать по времени, но дурацкие имена (DSC0075.JPG !) не дают этого сделать. Выход простой - переименовать файлы, что бы в начале имени была дата. Причём обязательно от старших компонент к младшим: год-месяц-день-час-минута-секунда, иначе, например для шаблона день-месяц-год никакой вменяемой сортировки не получится.
Короче, набросал небольшой скрипт, переименовывающий пачку JPEG файлов по шаблону '<дата> <время>.jpg' Плюс к этому он разбрасывает их по дням, если хорошо попросить.
Работает в Линуксе, что само собой и в Windows из под Cygwin. Нужно только не забыть установить утилиту exif.
Итак скрипт с пояснениями:
1. Покажем помощь, если попросят
2. Проверяем наличие опции -d, создающей директории на каждый день
3. Пробегаем по всем файлам *.jpg и *.JPG (Мой фотик почему-то любит большие буквы, а Линуксу это критично)
4. Если по маске не найдено ни одного файла, то переменной присваивается сама маска. Это как-то непонятно, логичнее было бы присвоить пустоту, но это так в zsh по крайней мере. Пропускаем эту маску.
5. С помощью утилиты exif вычитываем дату создания (тех 0x9003) и дату-время. Если они пусты, пропускаем файл.
6. Если была опция -d и нужной директории нет - создаём её.
7. Конструируем имя файла(jpg в нижнем регистре, итить его мать этот фотик). Если была опция -d, добавляем к имени "директорию дня"
8. Перемещаем файл.
Использовать так:
А бывает, что есть несколько наборов фотографий, например кто-то снимал параллельно с вами. Хорошо бы их объединить и отсортировать по времени, но дурацкие имена (DSC0075.JPG !) не дают этого сделать. Выход простой - переименовать файлы, что бы в начале имени была дата. Причём обязательно от старших компонент к младшим: год-месяц-день-час-минута-секунда, иначе, например для шаблона день-месяц-год никакой вменяемой сортировки не получится.
Короче, набросал небольшой скрипт, переименовывающий пачку JPEG файлов по шаблону '<дата> <время>.jpg' Плюс к этому он разбрасывает их по дням, если хорошо попросить.
Работает в Линуксе, что само собой и в Windows из под Cygwin. Нужно только не забыть установить утилиту exif.
Итак скрипт с пояснениями:
#!/bin/bash
# (1)
if [[ $1 == "-h" || $1 == "--help" ]]; then
echo "usage: $0 [-d] [name suffix]"
echo "option -d create directories for each day";
exit;
fi
# (2)
CREATE_DIR=0
if [[ $1 == "-d" ]]; then CREATE_DIR=1; shift; fi
# (3)
for f in *.jpg *.JPG; do
# (4)
if [[ $f == "*.jpg" || $f == "*.JPG" ]]; then continue; fi
# (5)
DATETIME=$(exif -i "$f" | grep 0x9003 | sed -r 's/.*\|//; s/:/-/g; s/ *$//')
DATE=$(exif -i "$f" | grep 0x9003 | sed -r 's/.*\|//; s/:/-/g; s/ *$//; s/ .*$//')
if [[ $DATE == "" || $DATETIME == "" ]]; then continue; fi
# (6)
[[ ! -d $DATE && $CREATE_DIR == "1" ]] && mkdir -p $DATE
echo $f
# (7)
DST="${DATETIME}${1}.jpg"
if [[ $CREATE_DIR == "1" ]]; then DST="$DATE/${DATETIME}${1}.jpg"; fi
# (8)
mv "$f" "$DST"
done
1. Покажем помощь, если попросят
2. Проверяем наличие опции -d, создающей директории на каждый день
3. Пробегаем по всем файлам *.jpg и *.JPG (Мой фотик почему-то любит большие буквы, а Линуксу это критично)
4. Если по маске не найдено ни одного файла, то переменной присваивается сама маска. Это как-то непонятно, логичнее было бы присвоить пустоту, но это так в zsh по крайней мере. Пропускаем эту маску.
5. С помощью утилиты exif вычитываем дату создания (тех 0x9003) и дату-время. Если они пусты, пропускаем файл.
6. Если была опция -d и нужной директории нет - создаём её.
7. Конструируем имя файла(jpg в нижнем регистре, итить его мать этот фотик). Если была опция -d, добавляем к имени "директорию дня"
8. Перемещаем файл.
Использовать так:
sort-photos.shПереименует все фотки в формат "<дата> <время>.jpg"
sort-photos.sh -dПлюс ко всему рассортирует фотографии по дням.
sort-photos.sh ' Мой отпуск'Добавит в имя файла суффикс. Не забудьте лидирующий пробел! Получится что-то вроде '2009-01-23 14-00 Мой отпуск.jpg'
четверг, 25 июня 2009 г.
Педали
Перебрал и смазал наконец-то педали. Прилагаю фото процесса. Понятное дело в сети их полно, но всё равно, пущай будет :)
Итак, первым делом откручиваем педали рожковым ключом на 15:
Где-то встречал подсказки (относящиеся по моему именно к педалям) что на разных педалях разная резьба. Возможно, я тупил-тупил по этому поводу и в конце концов попробовал крутить в обе стороны. В одну открутилось, и я не стал разбираться, где левая, а где правая резьба.
Снятая педалька сиротливо лежит на бумажке.
Выковыриваем пыльник (кстати для одной из педалей это было одно из самых сложных действий - пыльник немного провалился, и подковырнуть его было затруднительно), и видим "внутре" контр-гайку. Как я выяснил методом тыка, гайка на 12.
Кстати, о методе тыка. Вот что я купил, пока искал чем бы открутить злосчастную гайку:
Обиднее всего, что нужная головка (на 12) - самая правая, не очень красивая. Все ненужные гладкие, красивые и приятные. И только нужная - какая-то стрёмная, будто из алюминия. Вороток тоже страшненький, но зато дешёвый. 6 тысяч против 18 за красивый :)
Вот значит берём вороток и ключ и отворачиваем контр-гайку внутри. Дальше идёт легче.
Дальше видим шайбу, которую тоже не так легко достать. Вытряхнуть не выходит - она прилипла, подковырнуть тоже не получается - узко. В конце концов я её полу вытянул/полу вытряхнул.
Дальше видна гайка-конус (или как её ещё назвать?). Размер её 15, как я и предполагал, но достать её головкой не представляется возможным, слишком узко.
После того, как я подключил голову к процессу, я просто прижал гайку отвёрткой, и выкрутил ось. Поскольку эта гайка не должна быть туго закручена, никаких проблем не возникло.
Как и везде, предупреждаю, шарики маленькие и пытаются вывалится ещё на этапе выкручивания оси. Более того, они чумазые и похожи на комочки грязи. Не потеряйте!
Собираем шарики и начинаем всё протирать тряпкой:
Ну вот, всё чисто и блестит (местами)
Дальше, используя какой-нибудь предмет в качестве лопаточки накладываем солидол на поверхность конуса, а потом переносим туда шарики. Я использовал кусок ручки, так как отвёртка сильно магнитит.
Вот так это выглядит после втыкания шариков. Фото мутное, забыл о режиме макро :(
Закладываем шарики с обоих сторон, вставляем ось и закручиваем гайку-конус. Не туго и не слабо. Поймать момент оказалось не просто - если попытаться покрутить педаль, то гайка начинает сама закручиваться/откручиваться. Вчера сделал наугад, и немного просчитался - педаль поклацывает. Видимо люфт слишком большой.
После того, как я применил думатель на органическом топливе, я понял, то надо было делать так: Закрутить контр гайку почти до упора и регулировал с ней: зажал, проверил, отжал подрегулировал (не снимая контр гайки конечно)
З.Ы. У меня уже почти Trek 4500, Так как проехал 4500 км с самого начала :) И 1400 с в этом сезоне.
Итак, первым делом откручиваем педали рожковым ключом на 15:
Где-то встречал подсказки (относящиеся по моему именно к педалям) что на разных педалях разная резьба. Возможно, я тупил-тупил по этому поводу и в конце концов попробовал крутить в обе стороны. В одну открутилось, и я не стал разбираться, где левая, а где правая резьба.
Снятая педалька сиротливо лежит на бумажке.
Выковыриваем пыльник (кстати для одной из педалей это было одно из самых сложных действий - пыльник немного провалился, и подковырнуть его было затруднительно), и видим "внутре" контр-гайку. Как я выяснил методом тыка, гайка на 12.
Кстати, о методе тыка. Вот что я купил, пока искал чем бы открутить злосчастную гайку:
Обиднее всего, что нужная головка (на 12) - самая правая, не очень красивая. Все ненужные гладкие, красивые и приятные. И только нужная - какая-то стрёмная, будто из алюминия. Вороток тоже страшненький, но зато дешёвый. 6 тысяч против 18 за красивый :)
Вот значит берём вороток и ключ и отворачиваем контр-гайку внутри. Дальше идёт легче.
Дальше видим шайбу, которую тоже не так легко достать. Вытряхнуть не выходит - она прилипла, подковырнуть тоже не получается - узко. В конце концов я её полу вытянул/полу вытряхнул.
Дальше видна гайка-конус (или как её ещё назвать?). Размер её 15, как я и предполагал, но достать её головкой не представляется возможным, слишком узко.
После того, как я подключил голову к процессу, я просто прижал гайку отвёрткой, и выкрутил ось. Поскольку эта гайка не должна быть туго закручена, никаких проблем не возникло.
Как и везде, предупреждаю, шарики маленькие и пытаются вывалится ещё на этапе выкручивания оси. Более того, они чумазые и похожи на комочки грязи. Не потеряйте!
Собираем шарики и начинаем всё протирать тряпкой:
Ну вот, всё чисто и блестит (местами)
Дальше, используя какой-нибудь предмет в качестве лопаточки накладываем солидол на поверхность конуса, а потом переносим туда шарики. Я использовал кусок ручки, так как отвёртка сильно магнитит.
Вот так это выглядит после втыкания шариков. Фото мутное, забыл о режиме макро :(
Закладываем шарики с обоих сторон, вставляем ось и закручиваем гайку-конус. Не туго и не слабо. Поймать момент оказалось не просто - если попытаться покрутить педаль, то гайка начинает сама закручиваться/откручиваться. Вчера сделал наугад, и немного просчитался - педаль поклацывает. Видимо люфт слишком большой.
После того, как я применил думатель на органическом топливе, я понял, то надо было делать так: Закрутить контр гайку почти до упора и регулировал с ней: зажал, проверил, отжал подрегулировал (не снимая контр гайки конечно)
З.Ы. У меня уже почти Trek 4500, Так как проехал 4500 км с самого начала :) И 1400 с в этом сезоне.
среда, 24 июня 2009 г.
Погода-2 lite
Не прошло и пары дней, как жена оправилась от потрясения, нанесённого каплями дождя нашим унылым физиономиям, описанное в предыдущем посте. Оправилась и снова предложила съездить в то-же место примерно в то-же время, но только погода в этот раз была хорошая - солнце, пару туч, тепло...
И мы чуть было вновь не повторили свой подвиг! В этот раз вернулись за 3-4 минуты до дождя, а ещё через 5 минут хлынул отличный(когда сидишь дома) ливень с градом. По моему скромному мнению 1-2 минут под таким дождём было бы достаточно, что-бы обойти своё предыдущее достижение и промокнуть насквозь (мы были в майках, погода то... хорошая)
З.Ы. Закупился инструментом, необходимым для переборки и смазки педалей. В том числе: 5 торцевых головок(а нужна была одна, остальные купил в процессе "угадывания"), вороток для торцевых головок, 900 грамм солидола(хотел купить 400), рожковый ключ на 15(чтоб открутить педаль от шатуна) и шестигранники (на 8 у меня не было, пришлось купить комплект).
Переберу - выложу фото-отчёт :)
И мы чуть было вновь не повторили свой подвиг! В этот раз вернулись за 3-4 минуты до дождя, а ещё через 5 минут хлынул отличный(когда сидишь дома) ливень с градом. По моему скромному мнению 1-2 минут под таким дождём было бы достаточно, что-бы обойти своё предыдущее достижение и промокнуть насквозь (мы были в майках, погода то... хорошая)
З.Ы. Закупился инструментом, необходимым для переборки и смазки педалей. В том числе: 5 торцевых головок(а нужна была одна, остальные купил в процессе "угадывания"), вороток для торцевых головок, 900 грамм солидола(хотел купить 400), рожковый ключ на 15(чтоб открутить педаль от шатуна) и шестигранники (на 8 у меня не было, пришлось купить комплект).
Переберу - выложу фото-отчёт :)
понедельник, 22 июня 2009 г.
Погода-2
Вчера решили с женой прокатиться на рынок за продуктами. Долго думали, стоит ли ехать на велосипедах или на автобусе. Погода была средней паршивости, но без дождя, солнышко даже местами проглядывало. В общем, жену я уговорил, сели и поехали. В середине пути (всего где-то 8 км) нас начала догонять тучка, и жена стала проситься ворочать назад, но я на свою беду убедил, что тучка маленькая, быстро пройдёт. К рынку мы подъехали под аккомпанемент моросящего дождика, причём я был уверен, что он вот-вот закончится.
Через 30-40 минут(честно говоря мне хватило бы 5-10 минут), которые понадобились супруге, что бы купить немного продуктов дождь всё шёл, а "небольшая" тучка затянула всё небо.
Так мы и отправились домой. Ехали не быстро, так как у меня щитков отродясь не бывало, а с велосипеда жены я таковые снял. Всю дорогу любимая размышляла, какими способами она меня будет убивать, и вообще была в грязи весьма не в духе.
К счастью по приезду домой она оттаяла(во всех смыслах), в связи с чем, я остался жив и всё ещё могу писать в блог всякую ерунду :)
А себе я решил таки купить щитки - погода мерзопакостная, и конца этому не видно...
Выбираю, размышляю. Пока приостановился на SKS, говорят неплохие, вот только смущает, как они будут держатся, когда я решу попрыгать на кочках и корнях... Не отломались бы.
Через 30-40 минут(честно говоря мне хватило бы 5-10 минут), которые понадобились супруге, что бы купить немного продуктов дождь всё шёл, а "небольшая" тучка затянула всё небо.
Так мы и отправились домой. Ехали не быстро, так как у меня щитков отродясь не бывало, а с велосипеда жены я таковые снял. Всю дорогу любимая размышляла, какими способами она меня будет убивать, и вообще была в грязи весьма не в духе.
К счастью по приезду домой она оттаяла(во всех смыслах), в связи с чем, я остался жив и всё ещё могу писать в блог всякую ерунду :)
А себе я решил таки купить щитки - погода мерзопакостная, и конца этому не видно...
Выбираю, размышляю. Пока приостановился на SKS, говорят неплохие, вот только смущает, как они будут держатся, когда я решу попрыгать на кочках и корнях... Не отломались бы.
суббота, 20 июня 2009 г.
Теория Большого Взрыва
Посмотрел сабжевый сериал. Вобщем-то сериал ничего, смотреть можно, но не супер. Вот Клиника - это супер, а этот середнячок. Впрочем посмотрел с удовольствием, и теперь мучаюсь, где достать 3-ий сезон. А нигде, его ещё не сняли... :( Будем ждать.
четверг, 18 июня 2009 г.
Тормоза
Пару недель назад я подтянул тормоза, надоело знаете-ли тянуть ручку до упора. После подтяжки тормоза превратились в "стоп краны" - чуть нажмёшь и уже колёса встают колом... Вообще-то это не очень хорошо, можно при спуске с горочки тормознуть чуть-чуть и улететь "через передний руль". Но я решил, что пущай так и будет - может немного прикатаются и размякнут.
Однако после подтяжки стала доставать ещё одна проблема - скрип колодок. Точнее даже не скрип, а шуршание, будто между колодкой и диском попал песок и трётся там.
Довольно противно, но я решил, что песок высыпется, всё притрётся и воцарит тишина и спокойствие.
Кагбе не таг. Вчера (через пару недель шороха) я наконец разнял тормоза и посмотрел на колодки, и увидел, что в одной колодке торчит что-то железное. Э-э-х, подумал я, видно что-то попало туда, врезалось и осталось навсегда, скрипеть и доводить меня до белого каления. Начал выковыривать это "нечто" отвёрткой, но ничего не вышло. Тогда я сели подумал (а это всегда полезно), и наконец в мой мозг проникла идея. Идея была в том, что эта железка - часть колодки, которая стёрлась до каркаса.
Идиот, одним словом.
Поехал на дружную(киоск с деталями возле ЖД вокзала), купил новые колодки и там-же на месте поменял. По ощущениям они другие, не такие жёсткие. То есть тормозят плавнее (не стоп-краны), но при этом заблокировать переднее колесо практически невозможно (старые блокировали на ура).
Пока езжу, не могу понять, нравится мне это или не очень. С одной стороны дозировать тормозное усилие стало намного проще и точнее, с другой стороны тормозят всё-же хуже.
Ну а ещё, они не скрипят, что меня очень радует, но не радует пешеходов, которых я обгоняю аки немой всадник апокалипсиса.
За вчера прокатился 60 км.
Однако после подтяжки стала доставать ещё одна проблема - скрип колодок. Точнее даже не скрип, а шуршание, будто между колодкой и диском попал песок и трётся там.
Довольно противно, но я решил, что песок высыпется, всё притрётся и воцарит тишина и спокойствие.
Кагбе не таг. Вчера (через пару недель шороха) я наконец разнял тормоза и посмотрел на колодки, и увидел, что в одной колодке торчит что-то железное. Э-э-х, подумал я, видно что-то попало туда, врезалось и осталось навсегда, скрипеть и доводить меня до белого каления. Начал выковыривать это "нечто" отвёрткой, но ничего не вышло. Тогда я сели подумал (а это всегда полезно), и наконец в мой мозг проникла идея. Идея была в том, что эта железка - часть колодки, которая стёрлась до каркаса.
Идиот, одним словом.
Поехал на дружную(киоск с деталями возле ЖД вокзала), купил новые колодки и там-же на месте поменял. По ощущениям они другие, не такие жёсткие. То есть тормозят плавнее (не стоп-краны), но при этом заблокировать переднее колесо практически невозможно (старые блокировали на ура).
Пока езжу, не могу понять, нравится мне это или не очень. С одной стороны дозировать тормозное усилие стало намного проще и точнее, с другой стороны тормозят всё-же хуже.
Ну а ещё, они не скрипят, что меня очень радует, но не радует пешеходов, которых я обгоняю аки немой всадник апокалипсиса.
За вчера прокатился 60 км.
вторник, 16 июня 2009 г.
Футбол
Ну, что я говорил по поводу погоды? Она точно издевается. Сегодня с утра хмурилось, но я решил поехать на велике в расчёте на то, что распогодится, как обычно. Ничего подобного, в этот раз тучи только сгущались над головой. А как только я доехал до работы так и вовсе пошёл дождик :(
Но я хотел сказать не об этом. В воскресенье я нацелился с братом наконец-то сходить в бассейн. Справки готовы уже месяца два, а мы всё никак не соберёмся. И вот, собрали вобю в кулак и поехали в Уручье(там есть неплохой бассейн на 8-ом километре). Удача сопутствовала видимо кому-то другому, так как бассейн был закрыт. Подумав, мы решили заехать ещё в один бассейн - а трудовых резервах, на Калиновского.
Удача по видимому была очень уж занята, так как без шапочки туда не пускали и у брата её конечно не было. А киоск, где их продавали был конечно закрыт.
В связи с таким печальным положением вещей мы обратили своё внимание на игровые автоматы, которые там стояли. Один из них был футбол. Вот такой:
Я вообще-то не большой поклонник футбола. Я бы даже сказал вообще не поклонник... Или даже так: не люблю я его. Но от нечего делать мы попробовали. Игра стоит 1000, за которые даётся 10 мячей. И мне неожиданно понравилось :) Очень весело и азартно. Мы просадили 10-15 тысяч и соответственно забили 100-150 голов, в основном поровну.
В общем, если будете проходить мимо, рекомендую попробовать. Стоит всего 1000
З.Ы. Там ещё есть аэрохокей, не играйте в него. Там нет шайбы, и деньги он не возвращает. Так мы оставили там 1 тыр. :\
Но я хотел сказать не об этом. В воскресенье я нацелился с братом наконец-то сходить в бассейн. Справки готовы уже месяца два, а мы всё никак не соберёмся. И вот, собрали вобю в кулак и поехали в Уручье(там есть неплохой бассейн на 8-ом километре). Удача сопутствовала видимо кому-то другому, так как бассейн был закрыт. Подумав, мы решили заехать ещё в один бассейн - а трудовых резервах, на Калиновского.
Удача по видимому была очень уж занята, так как без шапочки туда не пускали и у брата её конечно не было. А киоск, где их продавали был конечно закрыт.
В связи с таким печальным положением вещей мы обратили своё внимание на игровые автоматы, которые там стояли. Один из них был футбол. Вот такой:
Я вообще-то не большой поклонник футбола. Я бы даже сказал вообще не поклонник... Или даже так: не люблю я его. Но от нечего делать мы попробовали. Игра стоит 1000, за которые даётся 10 мячей. И мне неожиданно понравилось :) Очень весело и азартно. Мы просадили 10-15 тысяч и соответственно забили 100-150 голов, в основном поровну.
В общем, если будете проходить мимо, рекомендую попробовать. Стоит всего 1000
З.Ы. Там ещё есть аэрохокей, не играйте в него. Там нет шайбы, и деньги он не возвращает. Так мы оставили там 1 тыр. :\
понедельник, 15 июня 2009 г.
Погода
Ненавижу.
Гацкая погода, чтоб её. Ну как так можно? Если утром дождь, и я решаю ехать на автобусе, значит через час я выйду из автобуса в сухую и солнечную погоду. Если я всё-же решусь ехать на велосипеда - дождь будет весь день. Если уж с утра дождя не было, и я поехал на велике, значит вечером будет точно :(
Лучше бы уже было 2 недели дождей, потом 2 недели жарилки. Похоже кризис добрался и до погоды - индекс солнечности очень волатильный. :(
Гацкая погода, чтоб её. Ну как так можно? Если утром дождь, и я решаю ехать на автобусе, значит через час я выйду из автобуса в сухую и солнечную погоду. Если я всё-же решусь ехать на велосипеда - дождь будет весь день. Если уж с утра дождя не было, и я поехал на велике, значит вечером будет точно :(
Лучше бы уже было 2 недели дождей, потом 2 недели жарилки. Похоже кризис добрался и до погоды - индекс солнечности очень волатильный. :(
понедельник, 8 июня 2009 г.
Опасное
Сегодня я немного затупил на дороге, в результате чего мог попасть под колёса.
Обычно я езжу очень аккуратно, хотя и немного не по правилам: дорогу всегда пересекаю на велосипеде, хотя должен пешком, с великом в руке. При этом обычно часто и много вращаю головой в поисках Д из правила ДДД. Более того, обычно, если пересекаю одностороннюю дорогу, то я смотрю в обе стороны - дураки они ведь и клинические бывают, мало ли кто решит прокатиться против хода?
Вот.
А сегодня еду вдоль проспекта по велодорожке и прислушиваюсь к нехорошим щелчкам в области каретки. Встал на педали, попрыгал - щёлкает. Расстроился. И вот в таком задумчиво-грустном расположении духа подъезжаю(или даже подлетаю) к месту, где с проспекта уходит на право съезд. И велодорожка пересекает эту одностороннюю дорогу. Смотрю направо - никого. Подъезжаю ближе, ещё раз смотрю направо - опять никого. За пару метров до дороги по привычке смотрю налево, и тут до меня доходит, что направление движения совсем даже другое, и смотреть много и часто надо было налево, а на право мельком. К счастью никого там не было, ибо затормозить я наверное не успел бы, а ездят там не слишком медленно. :(
В общем такие выводы сделал для себя:
1. Внимательнее на дороге, сцуко. Тоже мне, мастерская на ходу.
2. Пересекая односторонние дороги не стоит привыкать смотреть только в одну сторону.
Обычно я езжу очень аккуратно, хотя и немного не по правилам: дорогу всегда пересекаю на велосипеде, хотя должен пешком, с великом в руке. При этом обычно часто и много вращаю головой в поисках Д из правила ДДД. Более того, обычно, если пересекаю одностороннюю дорогу, то я смотрю в обе стороны - дураки они ведь и клинические бывают, мало ли кто решит прокатиться против хода?
Вот.
А сегодня еду вдоль проспекта по велодорожке и прислушиваюсь к нехорошим щелчкам в области каретки. Встал на педали, попрыгал - щёлкает. Расстроился. И вот в таком задумчиво-грустном расположении духа подъезжаю(или даже подлетаю) к месту, где с проспекта уходит на право съезд. И велодорожка пересекает эту одностороннюю дорогу. Смотрю направо - никого. Подъезжаю ближе, ещё раз смотрю направо - опять никого. За пару метров до дороги по привычке смотрю налево, и тут до меня доходит, что направление движения совсем даже другое, и смотреть много и часто надо было налево, а на право мельком. К счастью никого там не было, ибо затормозить я наверное не успел бы, а ездят там не слишком медленно. :(
В общем такие выводы сделал для себя:
1. Внимательнее на дороге, сцуко. Тоже мне, мастерская на ходу.
2. Пересекая односторонние дороги не стоит привыкать смотреть только в одну сторону.
пятница, 5 июня 2009 г.
Снова в бой
Наконец-то я более-менее оправился от травмы и вчера поехал на работу. Всё-таки недооценил я свои ноги. Когда они хотят болеть, они болят на все 100%.
Правда в ногах до сих пор бывает чувство, будто сейчас вот-вот заболит, но нет... Пока всё нормально.
На радостях вчера я поехал тренировать вилли, банни-хоп и сюрпляс. Нигде разумеется особо не преуспел, кроме сюрпляса. Но я его и до этого умел немного. Зато потянул запястье :) Болит сцуко... Но ездить можно.
Как говорится из огня да в полымя.
Правда в ногах до сих пор бывает чувство, будто сейчас вот-вот заболит, но нет... Пока всё нормально.
На радостях вчера я поехал тренировать вилли, банни-хоп и сюрпляс. Нигде разумеется особо не преуспел, кроме сюрпляса. Но я его и до этого умел немного. Зато потянул запястье :) Болит сцуко... Но ездить можно.
Как говорится из огня да в полымя.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
