Хотя, вообще-то внутри очень даже чистенько и акуратненько. С жужжаще-двигающим агрегатом тоже вроде всё в порядке, но это уже смотрел брат, который в этих агрегатах понимает. Я то в этих замасляных железках слабо чего понимаю, и шатуна от кривошипа не отличу.
За 4 дня накатал уже 500 км, привыкаю. Давно по Минску не ездил - стремновато пока что. Но - еду, что делать. А делать надо - вот сегодня на учёт поехал становиться. Выехал 5 утра, чтоб очередь занять. В результате до 8.30 ждал сотрудника УВД а потом за 20 минут всё оформил. Ну, то есть почти всё - надо ещё ехать забирать номера и техпаспорт.
Ну а потом нужно будет пройти техосмотр, съездить купить масляный фмльтр, потом съездить на СТО, поменять ремень ГРМ, съездить в деревню поменять масло... Да... Как бы я всё это успел без машины?
В ближайших планах купить крепление для велосипеда, благо релинги на машине есть и фаркоп тоже. Вешай нехочу. А не хочешь - клади в багажник, он зело большой.
Выглядит так(ну, может цвет чуть темнее):
1 комментарий:
Поздравляю!
Отправить комментарий