Тест велотрусов

Сегодня наконец-то протестировал свои новые (точнее старые) велотрусы в действии, о чём я сейчас и поведаю.

Часть первая, отвечающая на вопрос "зачем?"
Велотрусы это не только модный аксессуар, показывающий вашу принадлежность к велоспорту и всяческую продвинутость. Они призваны спасать от довольно неприятной проблемы: намокания вас там - в низу. Причём намокание не из-за внезапно перебежавшего вам дорогу автобуса, а элементарное потение. Пока я катался по 10-20 километров, да ещё в прохладную погоду, проблемы никакой не было. Но как только на улице потеплело, а километраж увеличился до 40-50 км, я задницей почуствовал, что что-то не так. А именно - влажная одежда липла к не менее влажной коже, тянула за волоски на моей Ж, растягивала кожу и вообще было довольно больно, пока не притрёшься. Остановился отдохнуть - опять нужно минут 5 "притираться". Кому же это понравится?
А вот велотрусы и предназначены для решения этой проблемы.

Часть вторая, отвечающая на вопрос "как?"
Вобщем-то всё просто. В велотрусы вшита штука, под названием памперс, которая и впитывает э... результаты неожиданной встречи с автобусом. Ну и пот, конечно тоже.
Причём надо заметить, велотрусы это именно трусы, и надеваются на голое тело.
А выглядит этот памперс так:
Передняя часть:

Задняя часть:

А вот и сами труселя, уже с лицевой стороны:


Часть третья, отвечающая на впорос "ну и как?"
Да в общем-то хорошо. Сегодня прокатился 43 километра в них, и сравнил ощущения. Никаких потягиваний кожи и волос на ногах. Опять же выглядят солидно :)
Вот так:

И так:

Правда есть небольшой недостаток - памперс этот как-то странно стремится залезть в мою Ж. Может размер чуть великоват? Короче приходится или поправлять, или привыкнуть, что я и сделал.

Часть чтвёртая, отвечающая на впорос "где и по чём?"
Купил я их на Жданах, в разделе секонд-хенда. Да, да. Не может не смущать, что какой-то другой потный, волосатый мужик носил их на своей заднице. Но я решил для себя, что их носила какая-то велосипедистка. Успокаивает, знаете-ли :) Стоили они 15 тысяч, что по моему довольно выгодно.
Если кого интересует, объясняю, как найти место с Б/У велошмотками. (Если конечно они приходят каждый раз на то-же место...)
Приезжаем на Жданы на маршрутке до остановки "Мир Моды". Переходим по подземному переходу и сразу-же поворачиваем на лево, через крытый ряд павильончиков. Идём до рыболовно-животноводческого сектора и прходим его до конца. Поворачиваем на право и снова идём держа животных по правую руку. Вскоре с права начинаются барахляцкие ряды. Идём, пока не увидим с лева чёрную вывеску, с оранжевыми буквами "Second Hand" (или "Секонд Хенд", не помню) и поворачиваем на право. Где-то тут. Других мест с велотрусами я не нашёл...
Ладно, нечего ленится, вот "карта":

100 км.

О-о-пять скрипит потёртое седло...
(Противно бубнит автор)

Наконец-то я проехал 100 километров за один день! Не скажу, что было сложно - ограничивало только время. Выехал где-то в 14.30, а приехал уже к 22 часам.
Ещё напрягало ПОПО, которое устало сидеть на седле и активно протестовало. Но, против этой напасти я уже прибарахлился велотрусами, которые должны решить проблему. Хотел одеть их вчера на 100 км, но я их купил в Second Hand-е, и постирал (успел, кстати, залить соседей :( ). Высохнуть они не успели.

Кстати по поводу эпиграфа. Это я не просто так о скрипе седла писал. Это долбаное ...пиии... седло стало скрипеть и хрустеть как только я выехал на 100 км. А перестало разумеется после того, как я проехал свой марафон. Вобщем, если бы не этот скрип было бы вообще отлично, а так немного напрягало.

Следующая цель - 120 км. Почему 120? Это расстояние из Минска до Сморгони, где живут родители.
Ещё более следующая цель - 180, это - от Минска до деревни, где я собираюсь бить баклуши во время отпуска.

Ужатие portage в Gentoo

Как известно всем пользователям Gentoo, в системе должны постоянно присутствовать база portage (обычно /usr/portage), которая занимает значительное место - порядка 500 мегабайт. Конечно, для новых винчестеров это не столь уж существенная цифра, однако некотрые всё ещё работают на относительно маломощных компьютерах, и пытаются экономить на мегабайтах. И я - среди них. Моё домашний ноутбук имеет винчестер размером всего 40 гигабайт. Нужно было что-то делать.

Тогда я прошерстил интернет в поисках решения, и кое-что нашёл. Решение не полностью подходило для меня, и его пришлось хорошенько адаптировать.

Итак, условия в которых я содержу свой Gentoo:
1. Анлим интернет ночью. Скорость около 60 килобайт в секунду.
2. rsync не работает, т.к. не настроен домашний сервер, через который я хожу в интернет.

Таким образом меня совершенно не напрягает скачать полный образ portage раз в месяц (сжатый bzip2 ясное дело).

Будем использовать сжатую файловую систему, для хранения дерева портов. Для этого возьмём squashfs. Это сжатая файловая система, которая не позволяет редактировать данные. Но, нам это и не нужно. Кстати, не забудьте включить поддержку squashfs в ядре.

Есть одна небольшая проблема. По умолчанию /usr/portage/distfiles должен быть доступен на RW, но это решается просто - переназначением директории с дистрибутивами в /etc/make.conf:

DISTDIR=/var/distfiles

/var/distfiles нужно предварительно создать. Кстати, у меня это не директория, а ссылка на /mnt/autofs/nfs/homeserv/gentoo/distfiles, при обращении к которой происходит авто монтирование NFS ресурса сервера с дистрибутивами. Так они и не занимают место на ноутбуке и доступны без необходимости что-то монтировать руками.

Затем впишем в /etc/fstab строку для монтирования сжатого образа portage в /usr/portage:

/var/data/portage.sqfs /usr/portage squashfs loop,ro

(да, сжатые данные у меня лежат в /var/data/portage.sqfs)

А теперь, код для скачивания и обновления нового образа portage:

#!/bin/bash
dir=~/MyDownloads/update-portage-$(date -u +%Y-%m-%d)   # (1)
mkdir -p $dir
cd $dir
wget -c http://distfiles.gentoo.org/snapshots/portage-latest.tar.bz2   # (2)
if [[ $? == 0 ]]; then
update-portage.sh portage-latest.tar.bz2   № (3)
fi

(1) Конструируем новую директорию в которую будет производится закачивание, создаём её, и переходим туда.
(2) Скачиваем последнюю имеющуюся версию образа portage. Я решил не заморачиваться с конструированием имён типа portage-20080517.tar.bz2 и всегда качаю последнее, что имеется.
(3) Если всё хорошо - вызываем скрипт обновляющий portage.

У меня 2 скрипта, но это всего-лишь из-за моей лени объединить их. Я бы объединил их перед написанием статьи, но опасаюсь внести ошибку, а проверить негде - нет под рукой Linux-а.

Второй скрипт - обновление Portage.

#!/bin/bash

if [[ $1 == "" ]]; then
 echo "usage: $0 "
fi

# Отключаем файловую систему, смонтированную в /usr/portage (наш сжатый образ)
echo "Try umount current portage"
sudo umount /usr/portage

# Удаляем сжатый файл с старыми данными
echo "Remove old sqfs file"
sudo rm /var/data/portage.sqfs

# Распаковываем новые данные в /usr/portage
echo "Unpack new data"
sudo tar xfjp $1 -C /usr

# обновляем метаданные. Я не уверен, но кажется эта операция требует записи в portage.
# Но она производится только раз, поэтому мы подсуетимся заранее,
# пока есть возможность записи
echo "Update metadata"
sudo emerge --metadata

# Создаём сжатый файл на основе новых данных
echo "Create new sqfs file"
sudo mksquashfs /usr/portage /var/data/portage.sqfs

# Удаляем распакованные данные
echo "Remove all unpacked data"
sudo rm -fR /usr/portage/*

# Монтируем новый образ. После чего системе будет доступен portage
echo "mount new portage"
sudo mount /usr/portage

# Обновляем базы esearch. Кстати, полезная утилитка.
echo "Update search DB"
sudo eupdatedb

Всё. Данные обновлены и сжаты. Сжатый образ portage занимает что-то около 40Mb против 500Mb. Плюс ко всему похоже работает быстрее. portage-latest.tar.bz2, кстати остаётся на память - вдруг что пойдёт не так, что-бы не скачивать снова. Нужно удалять руками.

P.S. Под словари StarDict я тоже стесняюсь отводить много места, поэтому я и их сжал.

Степени усталости велосипедиста

Сижу тут на работе. Вот, набросал на досуге степени усталости велосипедиста.

Степень "и не начинал" Сидеть удобно. Седло не натирает ни волдырика. Педали не крутишь, а мир вокруг тебя пляшет и вращается. Голова идёт кругом, как хорошо кататься... Отлично, а теперь слезай с карусели и седлай велосипед.

Степень "ты лажанулся" Скорость вращения педалей потрясающая. Усталости никакой, ни капельки пота не выступило на благородном лбе. Но, местность вокруг не меняется... Сцуко, одень слетевшую цепь - и в путь.

Степень "ты сачкуешь" Едешь. Вспотел. Вытерся своей майкой. Если лицо стало суше, значит ты сачкуешь! А ну, нажми на педали, майка не должна быть сухой.

Степень "можно ещё немного покататься" Едешь, вкручиваешь и думаешь - какая тяжёлая стала пятая передача. Смотришь, а там четвёртая... Можно кататься, пока есть более лёгкие передачи.

Степень "пора домой" Устал, переключился на более лёгкую передачу и услышал резкий хруст. А всё потому, что там уже стояла передача 1-1, и благодаря, тебе оболтусу, цепь закинуло в спицы... Едем домой, причём скорее всего не на велосипеде.

Степень "смертельная усталось" Катишь, скорость приличная, мелькают деревья, дома, любопытные пешеходы. Смотришь на велокомпьютер, а там скорость 0. И тут замечаешь белых людей с дефибриллятором, слышишь заунывные звуки и понимаешь, чего это сегодня пешеходы такие любопытные... Всё. Приехали.

Степень "пост смертельная усталость" Гонишь, и внезапно утыкаешься в облако полное людей с лирами(или в котёл с кипящей серой, это уж как повезёт. Кто на что молился, как говорится)... Выбираем младенца с мощными ножками для реинкарнации.

Душ в офисе

Тут некоторые плачутся, что в офисе душа нет, поэтому на велосипеде ездить нет возможности.

Согласен, приехать не вспотевшим практически не реально. Может быть кто-то и может ехать тихо и спокойно, но я - нет. Как можно не попытаться обогнать автобус в горку? Или не попробовать поставить свой рекорд скорости на прямой и свободной дорожке? А приехать на 10 секунд раньше, чем вчера?

Ну и приезжаешь, конечно в соответственном виде - потный, с выпученными глазами, слова сказать не можеш и только думаешь - и зачем же я так гнал-то ? А тут душа нету...

Беда?

Нет. Поступаем следующим образом - берём вторую майку(заблаговременно привезённую из дома), полотенце(оттуда же) и идём в туалет, или где там у вас умывальники стоят? Закрываемся, дабы не смущать разумение прочих сотрудников и... ну да, моемся, вытираемся, меняем майку. Душ не нужен, вполне хватает хорошенько обмыться из под крана.

Перед отъездом домой - проделываем обратную операцию. Представительскую майку можно оставить на работе, если только вы не предпочитаете менять их каждый день. Я - не предпочитаю.

P.S. Если вы работаете в костюме - вы пропали.

Сходил за хлебушком...

Заскочили вчера прикупить хлеба в один из немногочисленных торговых центров Минска.
(название ТЦ не разглашаю, вплоть до получения ББ - больших бабок)
Ну и немного разошлись там. Вот результат набега мамая (меня то есть) и его верной подруги.


Итого на 255.000, что равняется почти 120$
Как говорится в каком-то анекдоте - "Ничего себе, сходил за хлебушком..."

А не купить ли мне....

Вышел не балкон, сфотографировал местный закат. После проявки (aka скачивания на комп) посмотрел фотографии и расстроился - уж слишком шумные. Шум на шуме сидит, и... да, шумом погоняет. Сижу теперь с очередной навязчивой идеей купить зеркалку.

Вот что фотографировалось. Уменьшено в 3 раза.


А вот, кроп со 100% размера. Шумы, как я уже упоминал так и прут.


Вот и думай тут....

1000 км

Ура-ура-ура. Вчера пройдена первая тысяча километров. Хотел зарезать по этому поводу барашка, но тот куда-то завалился. Пришлось ограничится сухими булочками и пивом.

Чувствую себя блоггером-тысячником :)

А вот и фото отвратительного качества. Снимал телефоном.

Чесно говоря ожидал чего-то корявого, но действительность превзошла самые смелые ожидания. Фото получилось ещё хуже. Только в таком "маленьком" виде она более-мене смотрится.

Кстати, после 1000 км я наконец-то снял защитную плёночку с экрана велокомпа. Нет, не потому, что я люблю их оставлять - не люблю. Я её просто не замечал почти 2 месяца... А тут положил в карман, и она поцарапалась ключами. Я огорчился, что экран принял не товарный вид, мац-мац руками, а там плёночка :\ Ну и снял тут-же, конечно :)

А теперь пятиминутка ненависти.
Приходила уборщица, и заметила "между прочим", что нам надо доплачивать за велосипед в офисе. Каким боком это её колышет, не понятно. На время уборки я его вытаскиваю в коридор, сам он тихий, не сорит, никому не мешает. Странная какая-то, обещала неприятности. Я попросил "сколько не жалко". Наверное в следующий раз включит пылесос на выдув...

Большая просьба к уважаемым читателям этого поста, направить луч поноса. Координаты значит такие:
53° 56' 48.24'' N; 27° 41' 11.92'' E; уборщица
Слать луч с 9.00 до 15.00

Велосипедом на работу

Последнее время езжу на работу на велосипеде - не далеко, и поставить есть где. Ездить разумеется стал с первого дня покупки велика (вернее с утра второго).
Конечно я замерил время поездки в первый же день. Оказалось - 17.5 минут... Не так то и быстро, как мне казалось, хотя и быстрее чем на автобусе - 20 минут. Но, если учесть, что 17 минут - это езда практически на пределе, то получается примерно то-же время, что и общественным транспортом.

Разумеется за прошедшие полтора месяца я усовершенствовал свои ездовые и штурманские качества. Расстояние до работы сократилось с 4.5 км до 4.2 путём выбора более прямого маршрута, а время поездки уменьшилось с 17.5 до 10 минут! Разумеется 10 минут это всё, что я смог выжать из себя, поэтому до работы доехал сами знаете какой лимон.

Сейчас вот сижу откинувшись на кресле... Руки в изнеможении подёргиваются лёжа на клавиатуре, а глаза с удивлением наблюдают, что может родится из-под пера обычного тремора рук. Мозг же констатирует, что миллион обезьян могут случайным образом написать "Воину и мир", а одна обезьяна один программист - пост в своём блоге.

Ну, это не более чем лирическое отступление. Так вот, об усовершенствовании маршрута и ездовых качеств. Согласитесь, неплохая оптимизация? Подумываю о создании велосипедного профайлера¹

Примечания.
¹Шутка только для программистов и въедливых. Программисты поймут, а въедливым рекомендую ознакомиться что делают профайлером

Разобрал велик напрочь

День сегодня не задался с самого обеда. То есть с утра было ещё ничего, и я поехал на работу на велике, но уже к обеду шёл мелкий, противный дождь. Ехать на обед было невозможно, поэтому пришлось удовлетворится корочкой хлеба. К вечеру дождь только усилился, и ни о каких покатушках и думать нельзя было. В связи с этим я решил разобрать велосипед. Вот просто так, от нечего делать...

Разобрать я решил не свой велосипед, а моей подруги. По нескольким причинам:
1. Она на производственной практике, и ещё полторы недели дома не появится. Если что и напортачу, то будет время исправить.
2. В её велосипеде слышался какой-то непонятный стук, а вернее нечастое полязгивание при вращении педалей.
3. И самое главное - свой велик из-за дождя я оставил в офисе, и разбирать не мог в принципе.

Вобщем всё прошло как по маслу. Обычному машинному минеральному маслу, которого было хоть отбавляй на руках и на подстеленных газетах.
Разжав эксцентрик, я с некоторым трудом вытащил колесо, которое постоянно за что-то цеплялось не желая покидать насиженное (накрученное?) место. Мешали тормоза и перья рамы, мешал задний переключатель и цепь. Но человек победил машину - и нежно выдрал колесо.
Затем я спустил воздух из камеры и попробовал разбортировать шину. Как оказалось, никакие специальные лопаточки не нужны вовсе. Нужны только вмеру крепкие и сильные пальцы. Мои опасения, что в пути я пробью колесо и не смогу его заклеить из-за того, что у меня нет монтировочек, несколько поугасли. Но совсем не исчезли - кто его знает, как там на моём велосипеде? В ближайшее время попробую потренироваться на переднем колесе - его проще снять.

Затем всё тщательно было вытерто от излишков масла, пыли и песка. Был обнаружен источник странного лязга - цепь изредка касалась металлической фигульки, прикрывающей ролики переключателя. Вобщем ничего страшного - фигульку я слегка отогнул и звук больше не проявлялся.

Затем колесо было забортировано обратно(опять таки руками), вставлено в раму, закручено и накачано.

Нужно будет ещё этот велосипед немного объездить, чтоб удостоверится, что всё закреплено и работает.
Так что, если я долго не буду писать - приходите навестить меня в травматологию :)

Купил вело-рыбо-очки

Как-то проходя проезжая по рынку Динамо, я решил, что мне не помешают солнцезащитные очки. И не столько для солнцезащиты, как для мошко-, ветро-, камне-защиты.

Катаясь на велосипеде в глаза лезет всякая дрянь, как например камни из под переднего колеса (нет, защиту не поставлю, и не уговаривайте), мошки в лесу. А если быстро прокатиться с ветерком, то от ветра начинают слезится глаза. И когда в этот момент я мчусь в лесу с горки, между деревьями и корнями.... Не самый лучший способ убиться. Поэтому я подумал, что очки очень даже не помешают.

И вот, я начал выбирать очки. Вначале попросил подешевле, чтоб если сломается не жалко было. Но все очки из дешёвой серии были какие-то кривые, корявые, плохо держались, и все как один напоминали мне фасеточные глаза мухи - огромные, круглые, на пол лица(грёбаная мода).

Тогда мне предложили очки Polaroid. Которые и лежали хорошо, и выглядели отлично и, похоже, не разобьются отпростого падения. Стоили они ~25$. Я их и купил, чего уж.

Что интересно, они ещё и поляризованные, то есть пропускают только поляризованный в одной плоскости свет. А это даёт интересный эффект. Некоторые блики солнца на стекле, воде, металле попросту исчезают. Так, например без очков на лобовом стекле виден кусок неба. А в очках уже виден водитель(только на на стекле, а за ним).

Именно о таких очках я когда-то читал на рыболовных сайтах. Мол смотрят сквозь воду, прямо в рыбу. Даже купить хотел, но пожалел денег. А тут, как говорится 2 в одном... Приятно и полезно.

Разумеется, я сразу поехал в сторону воды, что-бы их проверить. И проверил, будьте уверены. Что я могу сказать... Эффект не столь волшебен, как описывает отдел маркетинга, но тем не менее он есть. Да, блики с воды исчезают и можно смотреть в воду, насколько хватит её прозрачности. Это хорошо. Но блики исчезают только с поверхности воды, вокруг очков, в радиусе 3-4 метра. Чем дальше, тем хуже видно, и в конце концов блики побеждают.

По сути, незнаю, будут ли полезны такие очки при ловле на мах, но при ловле на спининг они могут сыграть хорошую роль. Если вдруг рыба сорвётся возле берега, то в очках её по крайней мере можно будет увидеть :)

Хочу ещё попробовать сделать фотографию через очки, для сравнения... Может быть сегодня.

Ну и о грустном. Конечно, после покупки очков началась сплошь облачность и дожди. И когда я катаю в очках, люди странно косятся. Страшно представить, что они там себе думают :)

Я понял.

В субботу уже покатался на велосипеде со своими больными руками. Нормально... Главное, перелома нет - подходил к врачу. Он мне так руку согнул, что я думал буду вопеть от боли - но нет, оказалось у меня в руках ещё был большой запас сгибаемости, о котором я не знал. Погнул, погнул, кости прощупал, сказал что всё нормально, делать снимок не надо. (Жаль, а то я бы порадовал вас снимком своего запястья ;) )

Да, так вот, почитал интернет, покатался, поэкспериментировал и понял - упал я из-за того, что во время торможения моя тушка, двигаясь по инерции вперёд, налетела на руль и... центр тяжести переместился к переднему колесу, а потом и дальше. А потом этот центр тяжести смачно шмякнулся об асфальт.
И дело даже не в том, что одной рукой сложно удержать свою массу от сближения с рулём, а в том, что как бы не была сильна рука, а руль-то поворачивается. И падать всё равно придётся... Имея 2 руки на руле, намного проще предотвратить инерционное движение тела, да и руль не вращается.

Кстати, во время экспериментов и тестов, я чуть снова не загремел. В этот раз я целился на травку :)

P.S. Скоро юбилей - на спидометре 497 км. Напьюсь. Пива. :)

С чего начинается революция

Сидя дома без велосипеда долгими зимними вечерами (здесь присутствует небольшая гипербола от песателя, наряду с обычным враньём), я думал чем себя занять.
Разумеется нужно сделать что-то хорошее, доброе, вечное - что-бы остаться в памяти людей, и всё такое. В крайнем случае можно совершить плохое, злое но всё равно вечное, и снова остаться в памяти человечества, но уже с отрицательным знаком. Так сказать стать знаменитым с точностью до знака.

Раздумья медленно перетекли к судьбе человечества в целом и белорусского народа в частности. И тут я выкрикнул "эврика !", расплескав при этом немного воды из ванны. Я совершу РЕВОЛЮЦИЮ! Вот что можно считать хорошим, добрым, вечным поступком. В крайнем случае - плохим, злым, вечным. Оба варианта мне подходят.

Я начал раздумывать над путём становления революционера, и вообще, с чего начать. Проще всего следовать проторенной дорожкой какого-либо видного революционера. На вскидку я вспомнил двоих: Владимира Ильича Ленина, и Робеспьера. Последний, как оказалось был французом, любителем лягушек. А поскольку я как-то не очень люблю лягушек с гастрономической точки зрения, то понял, что Робеспьером мне не стать. Остался дедушка Ленин.

Быстренько прошерстив свою память на предмет сведений о биографии В.И. Ленина, я понял, что помню не много, но зато самое важное. В детстве я читал, как Ленин кушал чернильницы. Не просто так кушал, от нечего делать, а с великой революционной целью! Дело было так: Ленин сидел в тюрьме, а в руках у него был неистребимый революционный зуд. И он писал. Писал молоком на полях книг, что бы никто не заметил, а чернильницы делал из хлеба. Зайдёт надзиратель в комнату, а Ленин хвать чернильницу и уже жуёт. И взятки с него гладки - не писал, не читал, а перо... так это гусь пролетал и обронил. Уж незнаю, почему они там у него перо не отобрали... История об этом умалчивает.

И вот я решил потренироваться в изготовлении чернильниц из хлеба, с мёдом. Молоко-то я не очень то люблю...


Вобщем, такие чернильницы идут на ура. Склоняюсь к мысли, что жизнь революционера не так уж и плоха.

Можно считать что этап 1 пройден: кушать чернильницы умею, и даже люблю.

Ещё помню такой факт из биографии, как разбитый графин. Мол маленький Ленин (тогда ещё простой, никому не известный Ульянов) разбил графин и не признался. И его мучали угрызения совести и прочие кошмары. Но потом он рассказал об этом своему психотерапевту и ему полегчало... Что-то вроде этого. Уже ищу, что можно расколошматить в доме и не признаться. Будет замечательная тренировка конспирации и стойкости!

Примечание.
Желающие могут ознакомится с рассказами о Ленине

Велоспорт в массы !

Посмотрела, посмотрела моя прекрасная половинка, как я гордо рассекаю на своём новеньком, но уже не слишком блестящем Trek 4300, и конечно же тоже захотела себе велосипед. Причём, подойдя к проблеме с чисто женской стороны, был затребован двухколёсный друг с открытой рамой, щитками, багажником и красного цвета. Да, да красного цвета... Ни тебе «горник» или «шоссейник», ни «только чтоб обвеска не ниже Shimano Acera», ни «и чтоб резина позлее». Нет. Красный... Женщины, ну что с ними сделаешь...

И снова я начал прилагать свой ум, к вопросу выбора велосипеда. В этот раз я задумал купить гибрид. Выгоды виделись мне следующие: девушке проще будет на нём катить, на них ставится нормальная защита, да и я не против попробовать гибрид :)

Начались поездки по разным веломагазинам, которых в Минске оказалось не так уж и много. Гибрида с открытой рамой, за разумные деньги нигде не было видно, и это не говоря о красности. В конце концов удалось уговорить на закрытую раму, и даже был примечен красный гибрид Merida. Однако, проштудировав ряд форумов, я решил, что лучше купить всё-таки горный велосипед. Кто знает, какой прочности колёса у гибрида? И хотя девушка не собиралась прыгать по лестницам, но случайные наезды на бордюры просто таки были прописаны в планы. Весёлые покатушки по лесным тропинкам с корнями тоже имелись в виду.

И тогда, не долго думая мы снова поехали в тот-же веломагазин, где я взял своего верного, хотя и алюминиевого коня. После некоторых раздумий был выбран Giant Sedona USA + докуплены защитные щитки.

Этот велосипед является комфортной моделью, что и было мной тут-же оценено. Седло так и хочется трогать, трогать и трогать (если в радиусе действия рук нет подходящей женской попки, конечно). Кататься на таком - одно удовольствие, но своё я всё равно не променяю :) Покрышки - полуслики, по достоинству оценить однако я их не смог. Вроде едет и едет...
Катит велосипед как-то мягче, спокойнее. Мой наоборот - резкий, как понос необъезженный жеребец.

Из недостатков - слишком "длинные" тормоза - ручку тянешь, а тормозить начинает только у грипсы. Надо бы подтянуть.
Ручки тормозов неприятно болтаются вверх/вниз. Это наверное не починить :(
Задний/передний переключатели иногда "глючат" и не переключают скорости. Нужно настроить, но я пока не умею.
Ну и довершает список - грипшифт переключатели. Незнаю, как кому а мне они не понравились :(



P.S. По времени этот пост должен был быть недели 2 назад, да всё лень было. Так что, моё падение не оказало никакого влияния на выбор и покупку алюминиевого друга подруги.

Я не дурак.

Не... Я не дурак. Я кое-что похуже. Всем известно,что умные учатся на чужих ошибках, а дураки - на своих.

Как оказалось - я не учусь даже на своих.

Как-то раз катил я на велосипеде, с работы домой. И позвонила мне моя девушка. Я достал телефон (правой рукой), и сказал "але ?" попутно обшаривая глазами местность в поисках урны. Впереди был спуск с горы, и мне хотелось его проехать с ветерком, поэтому я и искал опору - чтобы прислонится к ней и поговорить. Урна была найдена, и я слегка притормозил передним тормозом. Аргх! Я чуть не улетел через руль! Обошлось малыми потерями - я только ударился низом живота о рулевой столб (или как там его). Хотя, ещё чуть-чуть и я бы помял свои детозачаточные органы!

Ну а сегодня, я, крутой велосипедист, опять еду домой с работы. И тут мне снова звонит моя девушка (в пору насторожиться, но я как истинный материалист не придал значения этому совпадению. И не придам !). Элегантно достаю мобилу, говорю "алё, дорогая..." и пытаюсь притормозить (левой рукой - а значит передним тормозом) перед перекрёстком, с машиной. Далее моя память выдаёт серию кадров.

Первый кадр - чувствую, что слишком сильно я зажал тормоз, издаю звук, похожий на "бля".
Второй - я слишком близко вижу переднее колесо!
Третий - мобила весело скачет по асфальту без меня в даль.
Четвёртый - вроде жив, повреждения минимальные.
Пятый, заключительный - "солнышко, я тут упал...".

Далее время снова пошло нормальным ходом, позволив мне детально рассмотреть раны. Снаружи - ничего особенно страшного. На костяшке мизинца левой руки содрало кусок кожи, размером с копейку. Потрепало левый и правый локти.
А вот и фото повреждений. Левая рука. Правая не столь интересна с медицинской точки зрения.

Есть ещё правда шанс, что я сломал руку. Девушка (а она медсестра), говорит, что перелом я могу и не чувствовать. Но я как-то сомневаюсь... Рука весела и подвижна, только слегка побаливает.

Велосипед тоже сильно не пострадал, хотя я это узнал только дома. Передний тормоз немного развалился, и по пути домой я терялся в страшных догадках - починится/не починиться...
Дома я соединил тормозные дуги и тормоз стал работать. Причём правая сторона - слишком уж хорошо - не давала вообще колесу вращаться. Тогда я разжал/зажал эксцентрик переднего колеса, чем и ликвидировал перекос колеса. Заодно немного подрегулировал задний тормоз, колодки которого начали тереться об покрышку. Теперь вроде всё работает, ничего не цепляется, не шумит. Завтра проверю на ходу, сегодня что-то уже не тянет....
Ещё немного порвалась левая грипса на торце, но это влияет только на эстетическую составляющую, да и не сильно заметно.

Вот, сижу теперь с пакетиком льда. Прикладываю его к голове, хотя та и не пострадала. Может немного мозга там сконденсируется....

Ну и вобщем, кто я после этого? Дурак, он хоть на своих ошибках учится.... Я наверное итеративный дурак. До меня доходит только на какой-то итерации. Думаю, две пока вполне хватит.

Велоперчатки

Как видите, велосипед это не только 2-3 килограмма удовольствия, но и ценный мех тяжкий труд до кровавых мозолей. Собственно это не мозоли, конечно, а результат катания на велосипеде без перчаток. Сам бы не поверил, что так бывает, но... Буквально пару дней назад во время катания на велосипеде пошла кровь из потрескавшейся кожи на костяшках. Пришлось налепить пластыри, а вечером обмазаться каким-то кремом для extra dry кожи.

Видимо всё-таки придётся купить велоперчатки, других вариантов я пока не вижу.

Открыл рыболовный сезон.

Сегодня наконец-то открыл сезон рыбной ловли. Вчера тоже была попытка открытия, но провалилась в виду неявки главного виновника торжества - рыбы. Впрочем, вчера я пошёл не подготовившись, с единственным куском хлеба, отсюда и результат.
Сегодня же был закуплен мотыль и опарыш. В результате на удочку попалось: 1 Окунь, 1 Карась и пучок уклеек. Уклеек было хоть отбавляй - штук 30 наверное. Основательных рыб было только 2 (окунь с карасём на пару), которые были торжественно сфотографированы и отправлены восвояси.

Фото сделано телефоном, отсюда и качество.

Ловил на канале один я. Подходил ещё один рыболов, но через 20 минут смотал удочки и убрался восвояси, праздновать наверное. В глазах остальных людей, я выглядел как минимум жутким грешником. Как максимум - посланником сатаны, которому захотелось рыбки.
Вобщем-то ловить в таких условиях мне не очень понравилось. Кругом шастают люди, пьяные крики, дети бросают в воду камни. Неуютно-с...

Купил велосипед

Наконец-то я купил себе велосипед. До сих пор все мои желания как-то не находили отражения в реальности, но на этот раз я сказал себе "хватит!". Хватит, так хватит. Неделю я убил на то, что-бы взвесить все за и против, и несмотря ни на что принять верное решение. Параллельно происходило изучение цен, возможностей и недостатков велосипедов всех мастей.

В конце концов я остановил свой выбор на Trek 4300. По описаниям - неплохой велосипед начального уровня. Этот начальный уровень стоил на сайте 450 у.е., но оказалось, что есть акция (о которой я конечно ничего не знал, хотя на сайте всё было написано 72 шрифтом). По условиям этой акции, тому человеку, который избавит магазин от этого велосипеда полагается скидка (до 425 у.е.) и велокомпьютер в придачу. Причём, что интересно, не самый поганый из их ассортимента.

Скидка и велокомп это конечно интересно, но я старался держать их подальше от своего разума, ведь бесплатный сыр бывает известно где, и с неизменным результатом.
Но, подвоха я не нашёл, и жадность победила. Конечно победила только после того, как я изучил все модели на том же ценовом уровне. Вобщем, ничего плохого я не нашёл про эту модель, а даже и совсем наоборот - её немного хвалили, и я решился.

Решился где-то к 11.00, а рабочий день оканчивался в 18.00. За это время было прочитано большое количество всякого вело хлама, и велополезностей. В 17.00 я не выдержал велосипедистского прессинга и поехал. Приехал и сказал "Беру это. Заверните чёрненький." Но чёрных с подходящей ростовкой не оказалось. Взял оранжевый - пусть люди видят меня из далека и сразу начинают завидовать. Ну, конечно кроме лохов (которые, как известно падки на двухподвесы) и продвинутых велосипедистов - эти будут меня презирать. Ну и ладно. Поехал домой.

Со стороны это наверное было смешно. До сих пор я ездил на велосипедах, количество скоростей которых приближалось к единице (кто скажет, что упавшая цепь - не скорость ?). С тормозами разумеется тоже не всё было гладко. Пару раз я пытался остановится путём вращения педалей назад. Это не помогало и я судорожно спрыгивал или вспоминал о настоящих тормозах. Но, вскоре я освоился и весь в мыле гонял туда-сюда, пытаясь поразить прохожих своим шикарным великом. Внимания конечно никто не обращал, но тем не менее я не мог свести с лица идиотскую улыбку.

Замерив максимальную скорость, однако, я немного расстроился, хотя собственно такого результата и ожидал. 38 км/ч по ровной местности... Не много, если учесть что на форуме люди на гибридах развивают до 50-55... Конечно, горный велосипед и не предназначен для быстрых покатушек, поэтому я поехал в область кореньев и тропинок.

Откатав в общей сложности 30 км (а расчитывал-то на 10-15) пришлось свернуть прогулку, ибо без фонаря почти ничего не было видно.

В итоге я получил: много фана, вялость в ногах (утро будет не хорошим...) и небольшую боль в отделе ниже-поясничного (ну вы поняли о чём я. О заднице, разумеется).
Дома я изучил руководство к велокомпу, и решил, что параметры колеса заданы не совсем верные. В новом пересчёте оказалось, что моя скорость 39км/час, что приятно, а пройденное расстояние - 29 км, что не столь критично.

Итого плюсы и минусы:
+ всё классно.
- болят руки от непривычного руля, дело привычки
- не высокая скорость, что было и так ясно

А вот, кстати и велик

Как создать свой проект на SourceForge.net - 3

Ну, дорогие мои проектовладельцы, наверняка у вас уже есть что готовое, что можно выкладывать. Хватит других смотреть, пора и себя показать.

Тема сегодняшнего пояснения - релизы.

Идём в Admin -> File Releases.
Здесь видим File Release Packages. File Release Package - это некоторый набор файлов, которые будут объеденены одной версией, одним Changes Log, Release Notes.

Для начала просто создадим пакет с именем таким же, как у проекта. Потом его можно будет изменить. Но не удалить! Так что не создавайте всякой ерунды.

Итак File Release Package создан. Теперь нужно закачать релизные файлы на сервер. Просто закачайте их на FTP: ftp://upload.sourceforge.net/incoming. Причём включите номер версии в имя файла, так как один пакет не может содержать файлы с одинаковыми именами.

Затем входим в недавно созданный пакет и создаём новый релиз - Add Release.
Там заполняем необходимые сведения о новом релизе, в том числе и выбираем недавно закачанные на ftp файлы.

Всё. Релиз готов. Теперь можно сидеть и наблюдать как растёт количество закачек :)

О телеЕЛЕвидении.

Поучаствовал недавно на съёмках токшоу "Ответный ход" на первом национальном (бла-бла-бла... в народе - БТ). Сходил из любопытства - не часто доводится поучаствовать в съёмках ток шоу, пусть и такого хиленького, как "Ответный ход". Да и перспектива помелькать лицом в ящике немного радовала. Говорить я ничего не собирался, но этого и не требовалось - говорящих хватало.

В общем, тема передачи "Компьютерная и интернет зависимости". Как обычно одна сторона за, другая против. Собственно, уже тут можно было почуствовать неладное. Что значит ЗА? За зависимость? Даёш, мол зависимость в каждую советскую семью? Меня посадили на трибуну ЗА, даже не спросив моего мнения. А может быть я был яростно против ? Впрочем, я не жалуюсь - температура на этой трибуне была приемлимая, кресла умеренно мягкие и никакой софит в рожу не светил.

Съёмка передачи походила примерно так, как я и представлял. Ну о чём тут можно спорить? Одна сторона говорила, что нужно сидеть в интеренете сколько надо, но не больше. Другя, что излишки вредны. Вобщем особого различия мнений я не заметил. Зато атмосфера оказалась немного иной, чем я предполагал. Через некоторое время я забыл о камерах, и был готов плюнуть своё возражение во вражескую трибуну. Но возражать было нечему :( Только одна, пожалуй, фраза вызвала во мне желание достать шпагу. Фраза "Интернет это же большая помойка...". Ну, как говориться, что ожидаеш увидить, то и увидиш... Но микрофона не рядом не случилось, да и тему никто не поддержал.

По ящику я передачу конечно же пропустил. Я и так редко смотрю его, а уж БТ и подавно. У нас дома идёт 46 каналов, а БТ под номером 35. Можно догадаться, как часто я его вижу на экране. Я бы поместил его последним номером исключительно из вредности, но на 40-46 каналах у меня спорт, который я смотрю ещё реже (если такое вообще возможно)

Вобщем, впечатления двойственные. Была бы тема поострее, можно было бы ввязаться в полемику, а так... скука. Не зевал исключительно по причине не желания сверкать дыркой вместо зуба в челюсти перед камерой.